GT4 Avrupa Serisi’nin İtalya’daki Monza ayağında mücadele eden Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), zorlu yarış hafta sonunu toplam 12 puanla tamamladı. Temaslar, teknik sorunlar ve yoğun rekabetin yaşandığı organizasyonda takım, özellikle 12 kapı numaralı otomobiliyle sergilediği yükseliş performansıyla dikkat çekti.
Monza’da elde edilen sonuçlar, sezonun geri kalan bölümü öncesinde takım adına önemli kazanımlar ve değerli veriler sağlarken, Borusan Otomotiv Motorsport’un şampiyonluk hedefleri doğrultusunda ilerleyişini sürdürdüğünü ortaya koydu.
İlk Yarışta Talihsiz Temasa Rağmen Mücadeleyi Bırakmadılar
Hafta sonunun ilk yarışında 11 kapı numaralı otomobilde mücadele eden Yağız Gedik ve Batı Yıldırım ikilisi, yarış sırasında yaşanan talihsiz bir temas sonucunda araçlarının sağ tarafında ciddi hasar aldı.
Teknik ekibin hızlı müdahalesi sayesinde yarışa devam etmeyi başaran ekip, mücadeleyi bırakmayarak damalı bayrağı genel klasmanda 36’ncı, Silver kategorisinde ise 19’uncu sırada gördü. Yaşanan hasara rağmen yarışı tamamlayabilmeleri takım adına önemli bir dayanıklılık örneği olarak değerlendirildi.
Rackl ve Piana’dan Etkileyici Yükseliş
Monza hafta sonunun öne çıkan performanslarından biri ise Thomas Rackl ve Gabriele Piana ikilisinden geldi. 12 kapı numaralı otomobille yarışa 29’uncu sıradan başlayan ekip, yarış boyunca etkileyici bir performans sergileyerek tam 20 rakibini geride bıraktı.
Yarışı genel klasmanda 9’uncu, Silver kategorisinde ise 7’nci sırada tamamlayan ekip, takımlarına 6 puan kazandırmayı başardı. Özellikle yarış temposu ve stratejik sürüş performansı, takımın hafta sonundaki en güçlü yanlarından biri oldu.
İkinci Yarışta da Puanlar Geldi
Monza’daki ikinci yarışta da rekabetçi performansını sürdüren 12 kapı numaralı otomobil, yarış sırasında yaşanan temasa rağmen temposunu korudu. Thomas Rackl ve Gabriele Piana ikilisi yarışı Silver kategorisinde 8’inci, genel klasmanda ise 12’nci sırada tamamladı.
Ancak yarış sonrası rakip ekiplerden birine verilen 10 saniyelik ceza sonucunda sıralamalar değişti ve BOM ekibi Silver kategorisinde 7’nciliğe yükseldi. Böylece ikinci yarıştan da 6 puan çıkaran ekip, hafta sonunu başarılı bir puan toplama performansıyla kapattı.
Öte yandan Yağız Gedik ve Batı Yıldırım ikilisi için ikinci yarış beklenenden kısa sürdü. Yarışın ilk turunda yaşanan temas sonucu araç yarış dışı kalırken ekip hafta sonunun son yarışını tamamlayamadı.
Sıradaki Durak Spa-Francorchamps
Monza etabını toplam 12 puanla geride bırakan Borusan Otomotiv Motorsport, sezonun geri kalan bölümü için önemli deneyimler elde etti. Takım şimdi gözünü Avrupa motor sporlarının en prestijli pistlerinden biri olan Belçika’daki Spa-Francorchamps yarışına çevirmiş durumda.
GT4 Avrupa Serisi’nin üçüncü ayağı 25-27 Haziran tarihleri arasında Spa-Francorchamps Pisti’nde gerçekleştirilecek.
2026 Hedefi Çifte Şampiyonluk
Borusan Otomotiv Motorsport, 2025 sezonunu GT4 Avrupa Serisi Silver Kategori Takımlar Şampiyonası’nda ikinci, Pilotlar Şampiyonası’nda ise üçüncü sırada tamamlamıştı. Sezon boyunca altı farklı pistte gerçekleştirilen 12 yarışta elde edilen dokuz podyum başarısı, takımın uluslararası arenadaki yükselişini ortaya koymuştu.
Bu başarılı performansın ardından takım, 2026 sezonunda Silver kategoride hem Takımlar hem de Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanmayı hedefliyor. Mühendislik gücü, yarış stratejisi ve pilot performansını aynı hedef doğrultusunda bir araya getiren ekip, sezon boyunca zirve mücadelesi vermeyi amaçlıyor.
Güçlü Pilot Kadrosu Dikkat Çekiyor
2026 sezonunda iki otomobille mücadele eden Borusan Otomotiv Motorsport’un pilot kadrosunda dikkat çekici isimler yer alıyor. 11 kapı numaralı otomobilde tecrübeli pilot Yağız Gedik ile takımın genç yeteneklerinden Batı Yıldırım mücadele ederken, 12 kapı numaralı otomobilde Thomas Rackl ve GT4 serilerinin deneyimli isimlerinden Gabriele Piana görev yapıyor.
Takımın sezon takvimindeki kalan yarışlar ise Spa-Francorchamps, Misano World Circuit, Circuit Zandvoort ve Portimão Circuit etaplarından oluşuyor.