Almanya’da otomotiv tedarik zincirinin ana unsurları arasında bulunan genç bir yazılım mühendisi Max Peil, bir yıldır iş arama sürecinde. Büyük ölçekli sanayi firmalarının staj deneyimi olan Peil, yaklaşık 50 başvuru göndermesine rağmen net bir iş bulmakta zorlanıyor. Özellikle bilgisayarlı görü alanında eğitim alan Peil için durum, Avrupa’nın en gelişmiş ekonomilerinden birinde bile alışıldık bir beklentiyi karşılamıyor.
Bir yandan Avrupa’nın en büyük ekonomisi COVID sonrası dönemde karşılaştığı durgun büyümeyle boğuşurken, Çinli rakiplerin rekabeti de genç mühendisleri etkilemeye devam ediyor. Frankfurt’ta AFP’ye konuşan 30 yaşındaki Peil, genellikle işe alım süreçlerinde doğrudan reddedilme duygusuyla karşılaştığını belirtti: “Sadece tek bir mülakata girebildim.” Arkadaşlarının durumunun da benzer olduğunu söyleyen Peil, “Bir kişi 60’tan fazla başvuru göndermiş,” ifadelerini ekledi.
Alman otomotiv sektörü, dış pazar payını korusa da iç dinamiklerde zorlanıyor. BYD ve Xpeng gibi Çinli üreticilerin yükselişi, Almanya’daki üretim tesislerinde maliyet baskısını artırıyor. IW’den Thomas Puls, “On yıl önce yılda yaklaşık 6 milyon araç üretiyorduk, şimdi 4 ila 4,2 milyon seviyesinde dengelendik,” derken, altın çağın geri gelmeyeceğini vurguluyor.
Volkswagen’in yaklaşık 100 bin kişilik istihdam tasarrufu planı nedeniyle işçiler ülke çapında protestolara sahne olurken, Federal İstihdam Ajansı verilerine göre otomotiv sektörü 2025’e kadar toplam istihdamında yüzde 8 azalma kaydetti. Destatis verileri, genel ihracatın yaklaşık yüzde 2 gerilediğini ve Çin’e yapılan ihracatın belirgin şekilde düştüğünü ortaya koyuyor.
Geçmişte ünlenen ardu Tedarik zincirinin bir parçası olan Peil için staj deneyimi, krizlerin iş bulmayı kolaylaştırmadığını gösteriyor. Röportajlarda Anja Robert ve RWTH Aachen Üniversitesi’nden kariyer uzmanları, en başarılı öğrencilerin bile artık iş bulmanın zaman aldığını ifade ediyor. Nitelikli mühendisler arasındaki işsizlik oranı 2023 yılında yüzde 3,8 olarak kaydedilirken, 2022’ye göre önemli bir artış sergiledi.
Elektrik mühendisi Luca Linhsen ise Hamburg’da yazılım danışmanı olarak yeni görevine adım atsa da, uzun ve yorucu bir iş arama sürecinin ardından geldiğini paylaşıyor. Linhsen, mühendislerin eğitimine başlanırken pratik bir işin her zaman hazır olduğuna dair inancın yavaş yavaş kırıldığını belirtiyor: “Mühendislik okumak istiyorsanız bunu teknolojiye olan tutkunuz yüzünden yapın. Para ya da iş güvencesi için yapmayın.”