Buji Nasıl Çalışır?
Bujiler, patlama için gerekli olan kıvılcımın enerjisini bobinlerin ürettiği elektrik enerjisinden alırlar. Bobinler tarafından üretilen elektrik enerjisi bujilere geldiğinde, bujiler tarafından kıvılcım şeklinde motor pistonları içerisine gönderilir ve burada yanma olayı gerçekleşir. Yanma olayı gerçekleştikten sonra motor çalışmaya başlar.
Bujilerin Arızalı Olduğu Nasıl Anlaşılır?
Bujilerin arızalı olduğunun ilk göstergesi motorun teklemesidir. Motor düzgün çalıştırılamaz. Motorun doğru düzgün ateş alamaması bujilerin bozulduğunun açık bir göstergesidir. Hatta bujiler tamamen bitmişse, araç motoru hiç çalıştırılamayabilir.
Bujilerin arızalı olduğunun ikinci göstergesi de yakıt tüketimindeki artıştır. Bunun sebebi de, motor pistonlarının içerisine gönderilen benzinin artması, buna rağmen aracın bir türlü çalıştırılamaması sebebiyledir. Benzin miktarı artar ancak motor hala çalışmaz. Sonuç yüksek yakıt sarfiyatıdır.
Bujilerin arızalı olduğunun bir diğer göstergesi de, motorun boğulmasıdır. Bunun sebebi de bir önceki paragrafta yazdığımız ile paraleldir. Çünkü bujiler motoru ateşleyemedikçe, benzin hava karışımı motorun içine daha da çok gönderilir ve motor boğulmaya başlar. Motorun boğulması durumunda neler yapılması gerektiğini buraya tıklayarak öğrenebilirsiniz.
Motor uyarı ışığını yanıyor olması da bujilerin bozulduğunun bir göstergesi olabilir.
Bujilerin Eskidiğini Bujilere Bakarak Anlayabilir miyiz?
Elbette anlaşılabilir. Bujilerin tırnak kısımları normal boyutlarında değilse eskimiş demektir. Normal tırnak boyları 0,6 mm ile 0,8 mm arasındadır. Ancak bu değerlerin aracın markasına ve modeline göre değiştiğini de belirtelim. Bujiler yeni bile alınmış olsa, eğer bujilerin tırnak aralığı uyumlu değilse motorda ateşleme sorunlu olarak gerçekleşir. Zayıf bir yanma, benzinin bir kısmının yanmadan egzozdan yanmadan çıkmasına sebep olur. Bu durumda yakıt sarfiyatı da artacaktır.
Bujilerin üzerinde yağ tortusu bulunması da bujilerin yanmasını etkileyecektir. Aslında bujilerin üzerine yağ gelmesi sorunu, direk bujilerle alakalı bir durum değildir. Daha çok motorun herhangi bir aksamında yağ kaçağı olduğunun göstergesidir. Sonuç olarak yağ tabakası bujilerin kıvılcım oluşturma yeteneklerini azaltacaktır.
Kullanımına bağlı olarak, bujilerin elektrotları üzerinde yabancı maddeler birikebilir veya bujilerin elektrotları birbirine kaynayabilir. Bu durumda da bujilerin değiştirilmesi gerekmektedir.
Aslında bujiler motorun diğer bütün aksamları gibi kullanıldıkça eskimektedir. Buna bağlı olarak sürekli şehir içinde kullanılan bir aracın bujileri beklenilenden daha erken bir vakitte eskiyebilir. Aynı şekilde sürekli şehir dışında çalışan bir aracın da bujileri normalden daha uzun süreler bozulmadan kalabilmektedir. Bu yüzden eğer aracınızda yukarıda saydığımız sorunlar oluşmaktaysa, bujileri en yakın yetkili servise göstermenizi ve gerekiyorsa bujilerin değiştirilmesini öneririz.