BYD’nin satışlarındaki düşüş, bu yılın başında Çin’de uygulanan sıkı indirim önlemlerinin ve şirketin önemli bir aracını köreltmesinin etkilerini sürdürüyor. Şirketin açıklamasına göre Ekim ayı satışları bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %12 azalarak 441.706 adede geriledi.
Hong Kong’da işlem gören BYD hisseleri bugün erken işlemlerde %1,9 değer kaybederek 98,70 Hong Kong dolarına geriledi ve Şubat ayından bu yana en düşük kapanış seviyesine ulaştı. Mayıs sonrası zirveden yaklaşık %36 uzaklıkta seyrediyor.
Satışlardaki bu düşüş, geçtiğimiz ay 453.978 araçla Çin’de en çok satan otomobil markası unvanını yitiren SAIC Motor’un ardından BYD için de endişe yaratıyor.
Geçen yılın son çeyreğinde elde edilen kâr düşüşleri ve devam eden indirim politikaları, yatırımcılar arasında belirsizliğin artmasına yol açıyor. Morgan Stanley’nin öngörüsüne göre, BYD’nin 4,6 milyonluk yıllık sevkiyat hedefini karşılamak için Kasım ve Aralık’ta durmaksızın teslimata ihtiyaç var. Yılbaşından bu yana toplam satışlar yaklaşık 3,7 milyon adede ulaştı; geri kalan dönemde aylık ortalama 450 bin teslimat hedefi gündemde kalmaya devam ediyor.
Bu arada Geely Automobile Holdings, Nio, Xpeng ve Zhejiang Leapmotor Technology gibi rakipler Ekim ayında rekortmen satış rakamları kaydetti. Yeni gelen Xiaomi de güçlü bir performans sergiledi. Li Auto ise üst üste beşinci ay da teslimatlarını düşürdü ve bu eğilim sürüyor.