Gartner’ın 2025 Temel Otomotiv Trendleri Raporu Yayınlandı
Gartner, “2025 Temel Otomotiv Trendleri” adlı raporunu kamuoyuna sundu. Bu rapor, küresel otomotiv sektörünün karşılaştığı önemli zorlukları ve gelecekteki eğilimleri derinlemesine ele alıyor.
Raporda, küresel otomotiv endüstrisinin, artan emisyonlar üzerindeki düzenleyici baskılar ve özellikle Çin’den kaynaklanan büyüme ile nasıl şekillendiği vurgulanıyor. ABD ve Avrupa Birliği’ndeki (AB) değişen siyasi dinamiklerin, araç emisyon düzenlemeleri üzerine tartışmaları yeniden canlandırarak otomotiv endüstrisi için belirsizlik yarattığı ifade ediliyor.
Ayrıca, küresel otomobil üreticilerinin, mevcut kapasite fazlası ve fiyat rekabetiyle başa çıkmakta zorlandığı belirtiliyor. Bu durum, birçok Avrupa ve Kuzey Amerika otomobil fabrikasının bu yıl kapanma veya satılma riski ile karşı karşıya olduğu anlamına geliyor.
Raporda, otomobil üreticilerinin emisyon hedefleri ve gümrük vergileri nedeniyle Avrupa ve Amerika’da üretim kapasitelerini azaltacakları öngörülüyor. Bu süreçte, Batılı otomotiv üreticileri ile rekabet eden Çinli üreticilerin, yazılım ve elektrifikasyon konusundaki üstünlükleri nedeniyle elektrikli araç pazarındaki hakimiyetlerini artıracakları tahmin ediliyor.
Gartner’ın raporunda, “Kapasite fazlası, yıllardır birçok Avrupa ve Kuzey Amerika otomobil fabrikası için önemli bir sorun teşkil ediyor. ABD ve AB tarafından Çin menşeli elektrikli araçlara uygulanan ithalat tarifelerindeki son artışın bu sorunu daha da derinleştirmesi muhtemel. Bununla birlikte, Çinli otomobil üreticileri rekabetçi fiyatları korumak amacıyla Avrupa ve ABD’de ya da Fas veya Türkiye gibi serbest ticaret ortaklarında fabrikalar açabilir.” ifadelerine yer veriliyor.
Elektrikli araçların sevkiyatlarının bu yıl %17 oranında artacağı belirtilirken, otomobil üreticileri tarafından pazarlanan tüm araç modellerinin %50’sinden fazlasının 2030 yılı itibarıyla elektrikli araç olacağı öngörülüyor.
Gartner Araştırma Başkan Yardımcısı Pedro Pacheco, konuya ilişkin değerlendirmesinde, yazılım ve elektrifikasyonun otomotiv sektöründeki dönüşümün temel itici güçleri olmaya devam edeceğini belirterek, “Ancak 2025 yılı itibarıyla otomobil üreticileri, özellikle elektrikli araç pazarında, emisyon düzenlemelerine ilişkin belirsizlikler ve Çin ile Batı arasındaki artan ticari gerilimlerle karşılaşacak.” görüşlerini dile getirdi.