Hertz, küresel çapta önemli bir strateji değişikliğine giderek, elektrikli araç filosundaki yaklaşık 20.000 aracı satarak yerlerine benzinli araçlar alacağını duyurdu. Bu karar, şirketin toplam elektrikli araç sayısının yaklaşık üçte birini oluşturuyor ve Hertz’in elektrikli araçlara yönelik önceki büyük yatırım kararlarının bir geri adımı olarak görülüyor.
Bu değişiklik, özellikle elektrikli araçlarla ilişkilendirilen kazaların yüksek maliyetlerine dayanıyor. Hertz, elektrikli araçların hasar onarım maliyetlerinin, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre iki kat daha pahalı olduğunu belirtti. Bu mali yük, şirketi elektrikli araç filosunu küçültmeye ve tekrar benzinli araçlara yatırım yapmaya yönlendirdi.
Hertz’in elektrikli araçlara yönelik kararsız tutumu, 2021 yılında Tesla’dan 100.000 adet ve daha sonrasında Polestar’dan 65.000’e kadar elektrikli araç siparişi vermesiyle başlamıştı. Ancak Ekim 2023’te, filosunu elektrikli araçlara dönüştürme planlarını yavaşlatma kararı aldığını açıkladı.
Bu karar, elektrikli araçların yükselişi ve kabul edilmesindeki mevcut zorlukları yansıtıyor. Yüksek maliyetler ve elektrikli araçların bakımıyla ilgili zorluklar, şirketlerin filolarını dönüştürme sürecini karmaşık hale getirebiliyor. Hertz’in bu hamlesi, otomotiv sektöründe içten yanmalı motorlu araçlara olan talebin hâlâ güçlü olduğunu ve elektrikli araçların yaygınlaşmasının beklenenden daha zor olabileceğini gösteriyor.