Türkiye’nin elektrikli toplu taşıma sektöründeki öncü markası Karsan, 2025 hedeflerini ve küresel büyüme stratejilerini paylaştı. Şirketin CEO’su Okan Baş, Avrupa’dan Kuzey Amerika’ya uzanan başarı öyküsünü anlatırken, yeni yılda teknolojik yatırımlar ve satış hacmindeki artışla birlikte iddialı bir büyüme planı sundu. Son 5 yılda Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli toplu taşıma ihracatının %82’sini tek başına gerçekleştiren Karsan, 2025’te hem ciroda hem de araç parkında yeni rekorlara imza atmak istiyor.
Elektrikli Ulaşımda Ana Oyuncu Olma Hedefi
Okan Baş, 2025 yılı için belirledikleri öncelikli hedefin, elektrikli mobilite alanında global bir ana oyuncu haline gelmek olduğunu vurguladı. Yıl sonuna kadar 700 adet elektrikli araç satışı ve dünya genelinde 2.200 araçlık elektrikli filoya ulaşmayı planlayan Karsan, %30 büyüme hedefiyle ilerliyor. Bu hedef doğrultusunda toplam ciroyu 350-400 milyon euro bandına, elektrikli araçlardan elde edilen geliri ise 200-250 milyon euro seviyelerine çıkarmak istediklerini belirtti.
Yeni Teknolojilere ve Ürünlere Yatırım Sürecek
Karsan’ın 2025 vizyonu yalnızca satış odaklı değil. CEO Okan Baş’a göre yıl boyunca hem elektrikli hem otonom hem de hidrojenle çalışan yeni ürünler geliştirilecek. Şirket, ürün gamı zaten tam kapsamlı olsa da teknolojik yatırımları hız kesmeden sürdürecek. 2025 yılı, Karsan için inovasyonun ve dönüşümün ivme kazandığı bir dönem olacak.
Elektrikli Araçlarda 6 Yılda Büyük Sıçrama
Karsan’ın elektrikli araç yolculuğu 2018 sonunda e-JEST modeliyle başladı. 2019’da 66 adetlik satışla yola çıkan şirket, 2024 itibarıyla yıllık satış hacmini 540 adede çıkardı. Bu süreçte e-ATAK gibi modellerle ürün çeşitliliği artırıldı ve Avrupa’da 6 metreden 18 metreye kadar tamamen elektrikli araç sunabilen ilk ve tek marka haline gelindi.
Avrupa’da Lider, Amerika ve Japonya’da Yükselen Güç
Son 6 yılda Avrupa’ya ihraç edilen toplam 1.258 elektrikli toplu taşıma aracının 1.033’ü Karsan imzası taşıyor. 2024’te Avrupa’da pazar sıralamasında 8’inci olan şirket, İtalya, Romanya, İsviçre ve Portekiz gibi ülkelerde ilk 3’e girmeyi başardı. e-JEST ve e-ATAK modelleri ise kendi segmentlerinde Avrupa liderliğini üst üste 5. yılda da korudu.
Karsan’ın yükselişi yalnızca Avrupa ile sınırlı değil. Kuzey Amerika’da elektrikli toplu taşımada faaliyet gösteren ilk ve tek Avrupalı şirket olan Karsan, Kanada ve ABD’ye toplam 183 adet e-JEST teslim etti. 2024 itibarıyla Japonya ve İngiltere gibi sağdan direksiyonlu pazarlara da giriş yaptı.
87 Bin Araç Üretimi, 161 Milyon Euro Elektrikli Ciro
2023 ve 2024 yıllarında toplamda 87 bin adet araç üreten Karsan, 2023’ü 296 milyon euro ciro ile kapattı. Elektrikli araç cirosu ise 161 milyon euroya ulaşarak %52 oranında artış gösterdi. Şirketin yıllık kârı da %28 büyüyerek 55 milyon euro oldu. Bu veriler, elektrikli dönüşümün kârlılığı da beraberinde getirdiğini açıkça ortaya koyuyor.
2025’te Hedef: İç Pazarda Dönüşümün Lideri Olmak
Yurt dışında olduğu kadar iç pazarda da büyümesini sürdüren Karsan, 2025’in ikinci yarısında Kahramanmaraş, Mersin ve Gaziantep’e toplam 62 adet e-ATA teslim edecek. 2024’te iç pazarda 68 elektrikli araca ulaşan şirket, Türkiye’nin elektrikli toplu ulaşım dönüşümünde de lider konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Karsan Sadece Üretici Değil, Geleceği Şekillendiren Oyuncu
Elektrikli araçlar dünyasında rekabet her geçen gün artarken, Karsan gibi yerli bir markanın Avrupa ve Amerika gibi zorlu pazarlarda liderliğe oynaması dikkat çekici. 60 yıllık geçmişe rağmen start-up dinamizmini koruyan şirket, sektördeki dönüşüme sadece ayak uydurmuyor; yön veriyor. Sizin düşünceniz nedir? Karsan gibi markaların küresel pazarda daha fazla yer alması için nasıl bir strateji izlenmeli?