PHINIA: Dizel Yakıtlı Araç Teknolojilerinde Uzmanlık ve Gelecek Hedefleri

phinia-dizel-yakitli-arac-teknolojilerinde-uzmanlik-ve-gelecek-hedefleri-N4QdNYdH.jpg

PHINIA: Dizel Yakıtlı Araç Teknolojilerinde Uzmanlık

Delphi, Delco Remy ve Hartridge markalarıyla tanınan PHINIA, dizel yakıtlı araç teknolojileri üzerine uzmanlaşarak ağır vasıta pazarında önemli bir konum elde etmiştir. Şirket, 2030 yılına kadar bu sektördeki pazar payını %56’dan %70’lere çıkarmayı hedefliyor. Ayrıca, elektrikli araçlar, hidrojen yakıt sistemleri ve motor yağları gibi sektörlerde de iddialı girişimlerde bulunmaktadır.

Delphi Technologies’in ABD merkezli otomotiv devi BorgWarner tarafından satın alınmasının ardından, 2023 yılında New York borsasına ayrı bir şirket olarak kaydedilen PHINIA, global ölçekte geçen yıl 3,5 milyar dolarlık bir ciroya ulaşmıştır. Şirketin İzmir’de bir üretim fabrikası da bulunmaktadır. Ege Serbest Bölgesi’nde yer alan tesislerinde düzenlediği fabrika gezisinde, mevcut faaliyetleri ve gelecek hedefleri hakkında bilgiler veren Delphi Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika Bölge Direktörü Reşat Dumanoğlu, şirketin iddialı plan ve projelerinden bahsetmiştir.

Stellantis Grubu, Daimler Truck, Ford, Hyundai, Volkswagen, Caterpillar, BMW, General Motors, Volvo ve Dongfeng Motor gibi dünya devlerine üretim yapan Delphi Technologies, yeni hedeflerini açıklamıştır.

Dizel Teknolojileri: Gelecek Perspektifi

Fabrika gezisi sonrasında düzenlenen bilgilendirme toplantısında, ana iş kolları olan dizel teknolojilerinde, binek araçlardan ağır vasıtalara doğru bir kayışın gözlemlendiğini belirten Dumanoğlu, şirketin dünya devlerine üretim yaptığını vurgulamıştır. Dumanoğlu, “Dizel yakıtın geleceğine dair çok farklı yorumlar var. Ancak mevcut araç parkının oluşturacağı yedek parça ihtiyacı nedeniyle dizel yakıt uzun bir süre daha hayatımızda kalacaktır,” demiştir. Aynı zamanda, elektrikli araç pazarı ve hidrojen yakıtlı araç pazarına da önem verdiklerinin altını çizmiştir.

Delphi: MG ile Anlaşma ve BYD Fırsatları

PHINIA, dizel ve benzinli sistemlerde yakıt pompası, GDI enjektör sistemleri, filtre, fren, ön takım ve termal ürünler gibi alanlarda iddialı bir şekilde faaliyet göstermektedir. Örneğin, fren balatası konusunda EMEA bölgesinde 100 araçtan 99,4’üne hizmet sunabilmektedir. Ancak otomotiv sektörü değişim yaşarken, firma da yatırımlarını ve odak alanlarını çeşitlendirmekten çekinmemektedir.

Kısa bir süre önce MG ile satış sonrası destek ve servis alanında bir anlaşmaya varan PHINIA, Türkiye’de Çinli otomotiv üreticilerinin önemli bir pazar payına ulaşabileceğini öngörmekte ve bu konuda çalışmalarını sürdürmektedir. Reşat Dumanoğlu, “Türkiye’de ciddi bir yatırım kararı alan BYD ile de satış sonrası hizmetler için görüşmelerimiz olacak,” diyerek, “Her PHINIA fabrikası, Türkiye’deki rekabetçi ve yetenekli iş gücünü barındırdığı için, yeni üreticiler için potansiyel bir tedarikçi konumundadır,” demiştir.

Hidrojen Yakıt Teknolojileri: İzmir Adayı

Hidrojen yakıt konusuna değinen Dumanoğlu, “İçten yanmalı motorların devamının söz konusu olduğunu, elektrikli araçların yadsınamaz bir gerçeklik olduğunu ancak filoların yenileme taleplerini ve mevcut araç parkını düşündüğümüzde, içten yanmalı motorlara yönelik hidrojen çözümlerin son derece önemli bir yer tutacağını düşünüyoruz. Bu alanda Avrupa merkezli bir iş makinesi üreticisiyle OE anlaşması yapıldı ve bu yıl içerisinde bir üretim planlanmaktadır. Hidrojen teknolojileri konusunda İzmir fabrikamız da bir aday olacaktır. Şu anda bununla ilgili kesin bir karar alınmamış olsa da İzmir fabrikası, teknik yeterlilik ve kapasite açısından öne çıkmaktadır,” açıklamasında bulunmuştur.

PHINIA, Türkiye’deki ara eleman açığını gidermek ve teknik eğitim ile bilgi eksikliğini kapatmak amacıyla da önemli faaliyetler yürütmektedir. “Masters of Motion” inisiyatifiyle teknisyenlere yönelik eğitim çalışmalarını hızlandırdıklarını belirten firma, 2023 yılında İstanbul’da iki önemli teknik lise, 2024 yılında ise İzmir’de bir teknik lise ve bir meslek yüksekokulunda Delphi laboratuvarları açtıklarını vurgulamaktadır.

Exit mobile version