2019 yılında Autopilot donanımlı bir Model S kazasında yaşamını kaybeden bir kişinin mirasının ardından açılan davada, jüri 243 milyon dolarlık tazminat kararına varırken uzlaşma teklifinin reddedildiğini ortaya koydu. Davacıların avukatları, Florida Florida yasalarına göre davacıların uzlaşma tarihinden bu yana biriken yasal ücretleri talep etme hakkına sahip olduğundan bahsetti ve bu ücretlerin karşı tarafa iletilmesi amacıyla federal mahkemeye başvurdu.
Şirket avukatları ve davacıların avukatları, henüz yorum yapmadı. Bu süreçte, davanın tarafları arasında uzlaşmanın nasıl bir mali yük taşıyacağı ve hangi kalemlerin bu ücretler arasında yer alacağı konularında net bir yanıt bulunmuyor.
TEK KAZA ile ilgili duruşma, Nisan 2019’da Autopilot sürücü destek yazılımına sahip 2019 Model S ile park halinde olan bir Chevrolet Tahoe arasındaki çarpışmayı merkezine aldı. Jüri, olayda hayatını kaybeden Naibel Benavides Leon ile ağır yaralanan erkek arkadaşları Dillon Angulo’nun mirası için toplam 129 milyon dolar tazminat ve 200 milyon dolar cezai tazminat ödenmesine karar verdi. Bu kararla Tesla, tazminatın yaklaşık üçte birine tekabül eden 42,6 milyon dolar ve cezai tazminatın tamamına ilişkin sorumlulukla karşı karşıya kaldı.
Jüri ayrıca sürücünün tazminatın geri kalan yüzde 67’sinden sorumlu olduğuna karar verdi; ancak sürücü sanık konumunda değildi. Tesla, kararın yalnızca otomotiv güvenliğini eleştirel bir şekilde hedeflediğini savunurken, itiraz hakkını kullanacağını belirtti. Davacı avukatları ise bunun Autopilot kaynaklı üçüncü taraf birinin haksız ölümüne ilişkin ilk dava olduğuna dikkat çekti.
Tesla, otomatik sürüş yeteneklerinden kaynaklanan benzer davalarla karşı karşıya kalmış olsa da önceki benzer davaların çoğu mahkeme öncesi çözüldü veya reddedildi.