Tesla’nın Şanghay’daki üretim tesisinden Kanada pazarına yönelik araç sevkiyatı için daha önce attığı adımlar ve ülkede kurduğu satış ağı, şirketi Kanada’nın Çin üretimi elektrikli araçlara yönelik yeni gümrük düzenlemesinden yararlanabilecek ilk otomobil markalarından biri haline getiriyor.
Kanada hükümetinin açıkladığı yeni düzenlemeye göre, Çin’den ithal edilecek elektrikli araçlar için %100’lük gümrük vergisi yerine, “en çok kayrılan ülke” statüsünde %6,1 oranında vergi uygulanacak. Bu kapsamda yıllık 49 bin araca kadar ithalata izin verilecek. Başbakan Mark Carney, bu kotanın beş yıl içinde 70 bin adede kadar yükseltilebileceğini ifade etti.
Ancak anlaşmada dikkat çeken bir detay bulunuyor. Belirlenen kotanın yarısı, satış fiyatı 35 bin Kanada dolarının (yaklaşık 25 bin 189 ABD doları) altında olan araçlara ayrılmış durumda. Tesla’nın mevcut modellerinin fiyatlarının bu seviyenin üzerinde olması, şirketin kotadan sınırlı şekilde faydalanabileceğine işaret ediyor.
Tesla’nın avantajı, 2023 yılında dünyanın en büyük ve maliyet açısından en verimli üretim tesislerinden biri olan Şanghay fabrikasını, Kanada pazarına özel Model Y üretimi için hazırlamış olması. Aynı yıl başlayan sevkiyatlarla Çin’den Kanada’nın Vancouver Limanı’na yapılan araç ithalatı yıllık bazda %460 artarak 44 bin adedin üzerine çıkmıştı.
Ancak Kanada’nın Çin’in devlet destekli aşırı kapasite politikalarına karşı aldığı %100’lük gümrük vergisi kararı, bu sevkiyatların 2024’te durmasına neden olmuştu. Tesla bu süreçte Kanada’ya ABD ve Berlin fabrikalarından araç göndermeye yöneldi.
Halihazırda Berlin üretimi Model Y’ler Kanada pazarına sunulurken, daha uygun fiyatlı Model 3 gibi modeller ağırlıklı olarak Çin’de üretiliyor. AutoForecast Solutions Başkan Yardımcısı Sam Fiorani, yeni anlaşmanın Çin kaynaklı sevkiyatların kısa sürede yeniden başlamasının önünü açabileceğini belirtiyor.
Tesla’nın Kanada genelinde 39 mağazalık bir satış ağı bulunurken, BYD ve Nio gibi Çinli rakiplerin ülkede henüz aktif bir satış yapılanması bulunmuyor. Şanghay merkezli danışmanlık şirketi AutoForesight’ın Genel Müdürü Yale Zhang ise Tesla’nın sınırlı sayıda model ve sade üretim yapısı sayesinde, farklı ülkelerde üretilen araçları küresel pazarlara hızlı ve maliyet avantajlı şekilde sunabildiğini vurguluyor.