Business Insider, kullanıcıların Tesla’nın yeni robotaksi hizmetine ilişkin planlarını ve hizmet şartlarındaki önemli değişiklikleri detaylandıran bir bildirim ekran görüntüsünü kaynak göstererek yayınladı. Bu bildirim, Tesla’nın Kaliforniya’nın Bay Area bölgesinde planlanan lansman için yeni hizmet şartları sözleşmesi gönderdiğini ortaya koyuyor. Şirketin bu adımı, otomasyon teknolojisinin geliştirilmesinde ve yasal mevzuata uyumda önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Bildirimde, özellikle Kaliforniya’da gerçekleştirilen seyahatlerde, Tesla’nın Tam Otonom Sürüş (Denetimli) özelliğinin kullanıldığı ve bu süreçte güvenlik sürücüsünün eşlik ettiği açıkça vurgulandı. Ayrıca, şirketin Kaliforniya dışındaki bölgelerde yaptığı yolculukların da “otonom olarak gerçekleştirildiği” ifadesiyle, hizmetin geniş çapta uygulanabilirliği ve sınırlarının genişletilmesi hedefleniyor. Bu açıklamalar, Tesla’nın otonom araç teknolojisine olan güvenini ve yasal düzenlemelerle uyum sağlama çabalarını yansıtıyor.
Şirket, konuya ilişkin yorum talebine henüz yanıt vermedi. Ancak, Reuters tarafından daha önce yapılan haberlerde, Alphabet’in Waymo birimi gibi diğer büyük oyuncuların aksine Tesla’nın Kaliforniya’da otonom araç hizmeti sunma konusunda henüz gerekli lisanslara sahip olmadığı ve CPUC’ye (Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu) başvuruda bulunmadığı bilgisi paylaşıldı. Bu durum, Tesla’nın yasal mevzuata uyum sağlama sürecinde olduğunu gösteriyor.
Tesla, resmi açıklamasında, hizmetin tam anlamıyla denetimli Tam Otonom Sürüş (FSD) yazılımının bir varyantını kullanacağını belirtti. Ayrıca, şirketin Perşembe günü CPUC’ye yaptığı bildirimde, sahip oldukları ve insan sürücüsüyle birlikte “geleneksel araç” kullanarak “kiralık hizmet” sunmayı planladıklarını, bu hizmet kapsamında “seçilmiş kamu üyeleri” ve “arkadaşlar ile aileler” gibi belirli gruplara ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu adımlar, Tesla’nın otonom araç piyasasında yasal düzenlemelere uyum sağlama ve yeni hizmetler geliştirme stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor.
Önceki hafta Reuters’ın haberine göre, Tesla kısa süre önce CPUC ile bir toplantı düzenledi ve bu toplantıda, ücret tahsil etmek veya güvenlik sürücüsü olmadan test yapmak gibi daha ileri adımlar için gerekli olan ek izin başvurularını yapmadığını açıkladı. Bu, şirketin henüz geniş çaplı ve ücretli hizmetlere geçiş aşamasında olmadığını, öncelikle yasal mevzuata uygunluk ve pilot uygulamalarla ilerlediğini gösteriyor.
Kaliforniya’nın otonom sürüş düzenlemeleri çerçevesinde, Tesla’nın bir sonraki adımının, güvenlik sürücüsü ile yolcu taşımaya izin veren otonom araç lisansı almak olduğu belirtiliyor. Ancak, şirketlerin öncelikle müşterilerden ücret talep edemeden önce, belirli pilot aşamalarını tamamlaması ve gerekli düzenleyici onayları alması gerekiyor. Bu gelişmeler, Tesla’nın otonom araç teknolojisinin yasal ve güvenlik standartlarına uygun olarak gelişimini sürdüreceğinin sinyalini veriyor.