Site simgesi Patronlar Kulübü

Tofaş ve Stellantis Türkiye tek çatı altında birleşti

tofas-ve-stellantis-turkiye-tek-cati-altinda-birlesti-bJeQ5I4a.jpg

Tofaş ve Stellantis’in Türkiye’deki operasyonları, 2024’ün ilk çeyreği itibarıyla aynı çatı altında toplandı. Böylece Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, DS ve Jeep markalarının üretim, pazarlama ve satış süreçleri tek merkezden yönetilmeye başlandı. Bursa, grubun hem üretim hem de ihracat üssü konumuna geldi.

Tofaş artık Stellantis’in tüm markalarını temsil ediyor

2023 Mart’ında duyurulan Tofaş’a devir anlaşması kapsamında, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin tüm hisseleri Tofaş’a geçti. Bu birleşmeyle Peugeot, Citroën, Opel, DS ve Jeep markaları da artık Tofaş bünyesinde yönetiliyor. Rekabet Kurumu onayı sonrası yapılanma tamamlandı ve yönetim yapısı yeniden şekillendi. Genel Müdürlük pozisyonları “Marka Direktörlüğü” olarak yeniden tanımlandı.

Yılın ilk dört ayında pazar payı yüzde 26’ya yaklaştı

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Stellantis Grubu (Peugeot, Citroën, Opel, DS) yılın ilk dört ayında 66.317 adet satış gerçekleştirerek pazardan yüzde 17,3 pay aldı. Fiat, Alfa Romeo ve Jeep markalarının da dahil edilmesiyle toplam satış 99.115 adede ulaştı ve pazar payı yüzde 25,9’u aştı. Böylece Tofaş, Türkiye otomotiv pazarının en büyük oyuncusu haline geldi.

Yeni yönetim yapısı şekillendi, deneyimli ekip görev başında

Tofaş’ın yeni organizasyon yapısı da belli oldu. CEO Cengiz Eroldu liderliğindeki yeni yapıda markaların başına deneyimli isimler getirildi:

Filo ve satış sonrası operasyonlara da yeni isimler atandı

Tofaş’tan birleşme sonrası ilk açıklama

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, yeni yapılanma ile ilgili olarak,

“Stellantis ile güçlerimizi birleştirmemiz Türkiye otomotiv sektörü için stratejik bir adım. Deneyimli ve yetkin kadromuzla, müşterilerimize daha fazla değer yaratacağız” ifadelerini kullandı.

Bu birleşme, Türkiye’nin otomotiv sanayinde rekabeti ve ihracatı artırırken aynı zamanda istihdam ve teknoloji geliştirme açısından da büyük potansiyel barındırıyor. Sizce bu dönüşüm, Türkiye otomotiv pazarının global ligdeki yerini nasıl etkiler?

Mobil sürümden çık