Ticaret Bakanlığı’ndan Elektrikli Araç İthalatıyla İlgili Yeni Düzenleme
Ticaret Bakanlığı, Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliğ’de önemli değişiklikler yaptı. Bu tebliğ, önceki günlerde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, 31 Aralık 2023 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanan yeni düzenleme ile Avrupa Birliği (AB) ve Türkiye arasında Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden ithal edilen elektrikli otomobiller için “İzin Belgesi” alınmasının zorunlu hale getirildiğini hatırlattı. Eroldu, izin belgesi için gereken şartları şu şekilde sıraladı:
- İthalatçının kendisi tarafından 7 coğrafi bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun kurulmuş olması;
- Elektrikli araç bakım onarımından sorumlu kişilerin yeterlilik belgesine sahip olması;
- İthalatçı firmanın Türkiye’de en az 40 personele sahip bir çağrı merkezi kurması.
Eroldu, yeni tebliğ ile birlikte kapsama giren araç grubunun genişletildiğine dikkat çekti. Önceden yalnızca elektrikli otomobilleri kapsayan düzenlemeye, haricen şarj edilebilen hibrit otomobiller ve elektrikli ile haricen şarj edilebilen hibrit eşya taşımaya mahsus ticari araçların da dahil edildiğini vurguladı.
Son yıllarda dünya genelinde ülkelerin rekabetçiliklerini artırmak ve yerel tüketicinin güvenliğini sağlamak amacıyla birçok tedbirin uygulamaya alındığını belirten Eroldu, şunları ifade etti:
“Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanan ve 1 Ocak 2024’te yürürlüğe girecek olan bu tebliği, ülkemiz tüketicisinin korunması, hizmet kalitesinin artırılması, otomotiv sanayimizin rekabetçiliğinin gözetilmesi ve ekonomimiz açısından oldukça olumlu buluyoruz. Geçmişte otomobil pazarında yerli araç payı yüzde 40 seviyelerine ulaşmışken, bu oran günümüzde yüzde 25’e kadar gerilemiştir. Bu düzenleme, yerli araç payının korunması ve geliştirilmesi açısından da önemli bir katkı sağlayacaktır.”
Eroldu, Türkiye’nin ticari araç üretiminde dünyada önemli bir oyuncu konumunda bulunduğunu da sözlerine ekledi. Türkiye’nin Avrupa Birliği ülkeleri arasında bu yıl üretim sıralamasında birinci sıradan ikinci sıraya gerilediğini ve dünya genelinde 9. sırada yer aldığını hatırlatarak, şu bilgileri paylaştı:
- Ticari araçların adetsel ihracatımız içindeki payı yaklaşık yüzde 35;
- Ticari araç pazarındaki yerli araç payı ise yaklaşık yüzde 40 seviyesinde.
Söz konusu durumun, otomotiv dış ticaret dengesindeki otomobil grubuna bağlı olumsuzlukların, ticari araç üretimimizin olumlu etkisi ile dengelendiğini ifade eden Eroldu, tüm bu nedenlerden ötürü Ticaret Bakanlığı tarafından yayımlanan tebliğ kapsamına eşya taşımaya mahsus ticari araçların eklenmesini ülke ekonomisi açısından oldukça önemli bulduklarını vurguladı. Ayrıca, önümüzdeki dönemde yolcu taşımaya mahsus ticari araçların da düzenleme kapsamına alınmasının değerlendirilmesini kritik bir adım olarak gördüklerini belirtti.
