Çin Hükümetinin AB’nin Ek Gümrük Vergisi Kararına Tepkisi
Avrupa Birliği (AB), uzun yıllar sonra ticaret savaşlarının yeniden alevlenmesine neden olabilecek bir karar alarak, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara ek gümrük vergisi getirilmesini öngören bir tasarıyı kabul etti. Bu tasarı, Avrupa Parlamentosu’nda geçtiğimiz hafta %45’e kadar ilave gümrük vergisi uygulanmasını öngörüyordu. Bu durum, Pekin hükümetinin, AB’ye yönelik olası ekonomik yaptırımlar konusunda endişelerini artırmakta.
Daha önce, Çin hükümeti, AB’den ithal edilen araçlara ek vergi uygulanması durumunda tehditlerde bulunmuştu. Ayrıca, AB’den ithal edilen domuz eti ve yan ürünlerine yönelik damping soruşturması başlattı. Oylama sonuçları ise, 10 üye ülkenin bu kararı desteklemesi, 5 ülkenin karşı çıkması ve 12 ülkenin ise çekimser kalmasıyla şekillendi.
Çin Ticaret Bakanlığı, oylama sonrası yaptığı açıklamada, ek gümrük vergilerinin Avrupa’da yatırım yapan Çinli girişimlerin güvenini sarsacağını vurguladı. Bakanlık, “Şirketlerin çıkarlarını korumak için her türlü önlemin alınacağını” ifade etti. Asya merkezli Hinrich Foundation’dan Deborah Elms, karara ‘evet’ diyen ülkelerin, Çinli yatırımcılar tarafından daha az tercih edileceğini belirterek, “Alınan karara hayır diyen ülkeler, Çin’den daha fazla yatırım alacaklardır.” değerlendirmesinde bulundu.
Uzmanlar, Çin’in bu karara misilleme yaparak, ithal araçlara ek gümrük vergisi getirmesinin özellikle Almanya ve Slovakya gibi otomobil ihracatçısı ülkeleri olumsuz etkileyebileceğini öngörüyor. Bu gelişmelerin ardından Volkswagen CEO’su Oliver Blume, Pekin’in misilleme tehdidinin Alman otomotiv sektörü için ciddi bir darbe olacağını ve Audi, Porsche, Lamborghini gibi markaların bu durumdan etkileneceğini ifade etti.
Brüksel ve Pekin, tarifelere alternatif çözümler bulmak adına müzakerelerine devam edecek. Her iki taraf, vergiler yerine ihracat fiyatlarının ve hacimlerinin kontrol edileceği bir mekanizma üzerinde anlaşma sağlanıp sağlanamayacağını araştırıyor. Pekin hükümeti, bu tarifelerin kabul edilmesi durumunda, AB’nin Çinli elektrikli araç (EV) şirketlerinin yatırımlarını ve kendi otomobil endüstrisini dönüştürme fırsatını kaybedeceği konusunda uyarılarda bulundu.
