ABD’nin Yeni Ticaret Politikası: Çin’den Gelen Gemi Filolarına Ek Ücret
ABD, Çin’de üretilmiş veya Çin bayraklı gemilerin yer aldığı filo sahiplerine, ABD limanlarına girişte ek ücret uygulamayı planlıyor. Bu önlem, yalnızca Amerikan gemi inşa sanayisini yeniden canlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda Çin’in küresel deniz taşımacılığındaki hakimiyetini de zayıflatmayı hedefliyor.
ABD Başkanı Donald Trump yönetimi, bu stratejik değişikliği desteklemek amacıyla bir kararname üzerinde çalışıyor. Center for Strategic and International Studies düşünce kuruluşunun verilerine göre, yıllık ticari gemi üretiminin %50’sinden fazlası artık Çin’deki tersanelerde gerçekleştiriliyor. Bu oran, 1999 yılında yalnızca %5 seviyesindeydi.
Reuters tarafından incelenen 27 Şubat tarihli taslak kararnamede, filosunda Çin’de üretilen veya Çin bayraklı gemi bulunan tüm gemilerin, nerede inşa edildiğine veya hangi bayrağı taşıdığına bakılmaksızın, ABD limanlarına giriş yaptıklarında ek ücret ödemek zorunda kalacakları belirtiliyor.
Bu plan gerçekleşirse, Çin’in COSCO, İsviçre’nin MSC, Danimarka’nın Maersk ve Tayvan’ın Evergreen Marine gibi büyük konteyner taşıyıcıları ile toptan gıda, yakıt ve otomobil taşıyan gemi işletmecileri için önemli mali yükümlülükler doğurabilir.
Taslakta ayrıca, ABD’li yetkililerin benzer adımları atmak üzere dost ülkelerle temas kurmaları gerektiği vurgulanıyor. Bu çağrıya uymayan ülkelere karşı da bir dizi önlem alınacağı ifade ediliyor. Ayrıca, Çin’de üretilen yük taşıma ekipmanlarına yönelik de gümrük vergisi uygulanması planlanıyor.
