İtalya’nın Maranello kentinde yatırımcılarına konuşan Ferrari yetkilileri, 2030 yıllı model gamında tamamen elektrikli araçların payını yaklaşık %20’ye yükselteceklerini açıkladı. Önceki hedef olan %40’a kıyasla daha düşük bir oran hedeflenen revizyonda, şirketin gelecek yıllarda yılda dört yeni modeli pazara sürme planı devam ediyor.
Güncel strateji kapsamında Ferrari, elektrikli Elettrica modelinin lansmanına odaklanıyor. Lansmanın hemen ardından ilk göstergeler paylaşılırken, şirket kısa vadede içten yanmalı modellerinin payını azaltmaya odaklanmayacağını, hibrit güç aktarma organlarını ise toplamda %40’lık bir oranda korumayı hedefliyor. Bu yaklaşım, marka için yüksek marjlı süper otomobillere olan bağımlılığı sürdürmeye dönük bir adım olarak görülüyor.
Analistler arasında olumlu hava sürüyor; bazıları ise hedeflerin yeniden gözden geçirilmesini bekliyor. Deutsche Bank analizleri, içten yanmalı portföyünün kârlılık avantajını koruduğu sürece yatırımcıların bu revizyonu memnuniyetle karşılayacağını öne sürdü. Ferrari’nin hisseleri ise bu yıl pek hareket göstermedi ve Çin’deki lüks tüketim baskısı ile küresel belirsizliklerden etkilenmeye devam ediyor.
HİSSELER DEĞİŞMEDİ haber başlığına paralel olarak şirketin piyasa performansı sabit kaldı. Hermes International SCA ile benzer çarpanlar taşımasına rağmen, küresel talepteki dalgalanmalar ve Çin’de yaşanan zorluklar hisselerin ivmesini sınırlıyor.
Yeniden yapılanan planlar, Ferrari için Elettrica’yı bir dönüm noktası haline getiriyor. Yönetim ekibi, bu modelin teknolojik disiplinle tasarım ve üretim zanaatını bir araya getirerek müşterilere farklılaştırılmış bir teklifi sunacağını vurguluyor. Başkan John Elkann, Elettrica’nın performans kriterleri ve altyapısının netleşmesini beklediklerini belirtti.
2025-2030 yol haritası açıklanırken, Ferrari’nin uzun vadeli hedeflerine paralel olarak finansal göstergeler üzerinde de odaklanılacağı belirtiliyor.
YENİ YÖNLER
Elettrica’nın piyasaya sürülmesi, otomotiv dünyasında süregelen elektrikli devrimin Ferrari için de bir sınav niteliğinde olduğunu gösteriyor. Premium üreticiler arasında Porsche ve Mercedes-Benz gibi markalar da plug-in araçlara geçişte karşı karşıya kaldıkları zorlukları aşmaya çalışıyor. Şirket CEO’su Benedetto Vigna, elektrikli araçlarda daha düşük vergi yükünün satışları artırabileceğini ifade etti.
Çin pazarında talebin yavaşlaması ve lüks segmentte görülen genel gerilemeye rağmen Ferrari, yerli talebi canlandırmaya çalışıyor. BMW ve Mercedes gibi markaların BYD ve Xiaomi gibi rakiplerin baskısı altında değer kaybetmesiyle ilgili analizler sürüyor. Elettrica’nın iç mekanı gelecek yıl başlarında, tamamı ise ilkbaharda tanıtılacak; fiyatlandırma ise henüz paylaşılmadı.
