Çin pazarında BYD’nin satışlarındaki düşüşler yatırımcıları yeniden endişelendirdi ve hisse senetleri pazartesi günü yaklaşık dokuz ayın en düşük seviyesine yaklaştı. Shenzhen merkezli üreticinin son açıklamasına göre Ekim ayı satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %12 geriledi ve 441.706 adede indi.
Hong Kong’da erken işlemler ise BYD’nin hisselerinde %1,9’luk bir düşüşe işaret ederek 98,70 HKD seviyesine geriledi ve 2024 Şubat’ından bu yana en düşük kapanışını gördü. Hisseler, Mayıs ayı zirvesinden bu yana yaklaşık %36 düşüş kaydetti.
Satışlardaki bu son düşüş, geçtiğimiz dönemde yükseliş eğiliminde olan BYD için kötü haberleri peş peşe getiriyor. Şirket, yılın başlarında Çin yetkililerinin aşırı indirimlere karşı aldığı sert önlemler ve önemli bir araç segmentinde daralma yaşanmasının etkileriyle çeyrek kârında da ikinci kez düşüş açıkladı.
Geçen ay 453.978 araç satan SAIC Motor, Çin’in en çok satan otomobil markası unvanını kaybetti ve pazar payında da rekabet arttı. Morgan Stanley’e göre BYD’nin hedeflenen yaklaşık 4,6 milyon adetlik yıllık sevkiyatını tutturabilmesi için Kasım ve Aralık aylarında yüksek performans göstermesi gerekiyor; yılbaşı itibarıyla satışlar yaklaşık 3,7 milyon adet seviyesinde kalıyor ve geri kalan dönemde aylık ortalama 450 bin teslimat gerekecek.
Geely Automobile Holdings, Nio, Xpeng ve Zhejiang Leapmotor Technology gibi rakipler ise Ekim ayında rekor aylık satış rakamları elde etti. Yeni gelen Xiaomi de attığı adımlarla dikkat çekti. Li Auto ise beş aydır üst üste düşüş gösteren sevkiyatlarıyla mücadeleye devam ediyor.
