Toyota ve Mazda, eski elektrikli araç bataryalarını çöpe göndermek yerine enerjiye dönüştürüyor. Sweep sistemiyle karbon nötrlük ve verimli depolama hedefleniyor.
Sırp üretici ElevenEs, 12 dakikada yüzde 80’e ulaşabilen yeni LFP pil hücresiyle elektrikli araçlarda hızlı şarj devrimi başlattı. Yeni hücre uzun ömrü ve verimliliğiyle dikkat çekiyor.
Şanghay Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nden bilim insanları, lityum kaplama sorununu erken tespit edebilen yeni bir sistem geliştirdi. Bu teknoloji, EV pillerinde güvenliği artırmak ve hızlı şarjı daha güvenilir hale getirmek için önemli bir adım.
Katı hal lityum metal pillerin enerji yoğunluğu beklentileri karşılamayabilir. LLZO tabanlı hücrelerin sınırlı performansı, teknolojinin geleceğini tartışmaya açıyor.
