Toyota, 2027 yılının sürprizlerle dolu planlarını takipçileriyle paylaşıyor. Şirket, efsanevi Lexus süper otomobilinin mirasını sürdürecek olan tamamen elektrikli LFA konseptini gün yüzüne çıkararak lüks segmentteki liderlik hayallerini güçlendiriyor. Aynı zamanda Gazoo Racing GT ve yarış odaklı GT3 versiyonlarıyla amiral gemisi spor otomobili serisini güçlendirecek adımlar da duyuruldu. Yeni yaklaşım, GR modellerinin 2027 itibarıyla seri üretime geçmesini ve güç kaynağı olarak geliştirilmiş, dört litrelik hibrit çift turbo V8 motoru ile tek bir elektrik motorunun eşleşmesini öngörüyor.
ULTRA LÜKS MARKALARIYLA YANYANA KONUMLANMA HEDEFİ Konsept üretime geçerse, Toyota bu hamleyle ultra lüks segmentte Century seviyesinde bir konum elde etmeye çalışacak; Bentley ve Rolls-Royce gibi markalarla rekabet edebilecek bir güç ve teknik altyapı sunmayı amaçlayacak. Bloomberg Intelligence’ten Tatsuo Yoshida’nın da belirttiği gibi, Toyota için spor otomobiller yalnızca gösteriş için değil; ileri teknolojinin test alanı olarak kullanılıyor ve önce nispeten düşük hacimli modellerde uygulanıp, ardından kitle pazarı araçlarına dönüştürülüyor. GÜÇLÜ BİR İMAJ VE SATIŞ GEÇİŞİ LFA’nın satışları Toyota’nın geniş hedeflerindeki hâlihazırdaki konumunu değiştirmese de, üst segment spor otomobillerinin markanın görsel ve imajî değerini güçlendirdiği biliniyor.
“AŞAĞILANMA DUYGUSU BİZE MOTİVE EDİCİ OLDU”Toyota Başkanı Akio Toyoda, yarışlar sırasında rakipler tarafından geçildiğinde hissettiği aşağılanma duygusunun yeni modellerin doğuşunda belirleyici bir rol oynadığını belirtti. “Bu duyguyu kesinlikle beni motive eden en güçlü itici güç olarak görüyorum.” diye ekledi.
KOLEKSİYONERLERİN GÖZDESİ Orijinali sınırlı sayıda üretilen LFA, 2010-2012 yıllarında 375 bin dolarlık başlangıç fiyatıyla piyasaya çıktı ve zaman içinde değeri katlayarak koleksiyoncuların radarına girdi. Toyota, yeni GR modellerini ilk kez Temmuz ayında İngiltere’de düzenlenen Goodwood Hız Festivali’nde tanıtarak dikkat çekti ve Kasım’da Tokyo’da gerçekleşen Japonya Mobilite Fuarı’nda LFA konseptini sergiledi. ÇEŞİTLİLİK SUNUMU Elektrifikasyon çağında Toyota, çoklu yol stratejisini benimseyerek müşterilerin benzinli, elektrikli, hibrit ve hidrojenli seçenekler arasında dengeyi kurmasına imkan tanıyor.
