Toyota, Ekim ayında özel bir montaj hattıyla üretime başladıktan sonra Noah ve Voxy minibüslerini Tayvan’da üretip ardından Japonya’ya ithal edip satmaya başladı. Bu adım, ülkedeki üretim baskılarının artmasıyla ortaya çıkan zorlukları hafifletme amacı taşıyor ve iş gücü ile kapasite kısıtlarının açtığı baskıyı azaltma çabalarını yansıtıyor. Japonya’da yıllık 3 milyondan fazla yerli üretim hedefiyle sanayi tabanını ve istihdamı korumayı amaçlayan Toyota, maliyetlerin yükselmesi nedeniyle yatırım yükünü de büyütmüş durumda. Şirket, riskleri azaltmak için dış tedarik zincirlerinden yararlanmayı planlıyor ve bu stratejiyle yurtdışı üretim kapasitesini güçlendirmeye çalışıyor.

Toyota hali hazırda Japonya’da Noah ve Voxy minibüslerini üretirken, Tayvan’da da üretime geçiş yapacak. Japonya’da bu model ailesinin yıllık satış hacmi yaklaşık 70-80 bin aralığında olup, hacim olarak en önemli modeller arasında yer alıyor. Yurtiçindeki güçlü minibüs talebi, zaman zaman teslimat sürelerinin bir yılın üzerine çıkmasına yol açıyor ve tedarik kısıtları nedeniyle siparişlerin aralıklı olarak askıya alınmasına neden oluyor. Tayvan’ın kuzeyinde bir ortak girişim tarafından işletilen fabrikada Corolla sedan ve Yaris Cross gibi modeller üretiliyor. Bu fabrikanın mali yılı itibarıyla üretim hacmi yaklaşık 120 bin araç olarak gerçekleşmiş durumda ve 2026 Mart’ta sona eren dönemi kapsıyor. Şirket, bu kapasitenin bir bölümünü Japon pazarı için iki minivan modeline ayıracak ve öncelikle daha düşük fiyatlı versiyonlar üzerinden yıllık yaklaşık 100 bin araç üretmeyi hedefliyor.

Land Cruiser gibi yüksek talep gören modeller sayesinde Japonya iç pazarında lider konumunu koruyan Toyota, mevcut yerel üretim sistemi üzerinde yoğun bir baskı hissetmeye devam ediyor. Japonya’da tüm modeller için günlük üretim yaklaşık 14 bin seviyesinde seyrediyor ve fabrikalar kapasite sınırlarına yakın çalışıyor.