Boeing İşçileri Grevi Sonlandırdı
ABD merkezli küresel havacılık devi Boeing’in Batı Yakası’ndaki fabrikalarında çalışan işçiler, Pazartesi günü yeni bir sözleşme teklifini kabul ederek, jet üretimini durduran ve şirketin mali durumunu zorlaştıran yedi haftalık grevlerine son verdiler. Yaklaşık 33 bin makinist, en çok satan 737 MAX jet uçağı ile 767 ve 777 geniş gövdeli uçakların üretiminde görev alıyorlardı. İşçiler, yüzde 40 oranında bir ücret artışı ve on yıl önce kaybettikleri tanımlanmış emeklilik maaşlarının geri verilmesi talepleriyle 13 Eylül’den bu yana grev yapıyordu.
Boeing ve sendika liderleri, 1 Kasım tarihinde, şirketin ticari uçak üretiminde yaşanan aksaklıkları sona erdirmek amacıyla geçici bir anlaşmaya vardıklarını duyurdular.
2008 Grevi ve Finansal Etkileri
2008 yılında yaşanan grev, Boeing tarihindeki en uzun grevlerden biri olup, günde yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu. O dönemdeki grev, 1995 yılındaki 10 haftalık grevden sonra Boeing’in karşılaştığı en zorlu süreçlerden birini temsil ediyordu. Şirketin mali durumu, 2008’deki krizden çok daha kötü bir seviyeye ulaşmış durumda. Boeing, en çok satan uçağı olan “737 Max” serisinin 2018’de Endonezya ve 2019’da Etiyopya’daki kazaları sonrasında toplamda 27 milyar dolar kayıp yaşadı.
Ayrıca, Boeing’in gelirinin azalmasına ve borcunun artmasına rağmen, hala 500 milyar dolardan fazla bir değer biçilen devasa bir sipariş birikimine sahip olduğu belirtiliyor. Şirketin gelecekteki üretim süreçleri ve finansal durumu, bu yeni sözleşmeyle birlikte nasıl şekillenecek merakla bekleniyor.
