Rus Petrol Taşımacılığı ve Gölge Filosu: Yeni Bir Tehdit
Kiev Ekonomi Okulu’nun (KSE) 2023 yılı Haziran ayında yayımladığı bir rapora göre, bakımsız ve yetersiz sigortalı tankerlerle taşınan Rus petrolünün hacmi, 2023’te günde 2,4 milyon varilden 2024’te 4,1 milyon varile yükselmiştir. Bu durum, uluslararası yaptırımların etkili olduğunu gösterse de, Rusya’nın gölge filosunun bu yaptırımları aşma yeteneği hala büyük bir endişe kaynağı olmuştur.
KSE raporunun yazarlarından Benjamin Hilgenstock, “Tankerlere uygulanan yaptırımlar oldukça etkili oldu ancak belirleme kampanyası, Rusya’nın gölge filosunu gerçekten dizginlemek için çok sınırlıydı” şeklinde açıklamalarda bulundu. Bu durum, Avrupa’nın deniz yollarında, Baltık Denizi, Danimarka Boğazı ve Cebelitarık Boğazı gibi yoğun bölgelerde sıkça görülen bu gemilerin, çevresel felaketler için ciddi bir tehdit oluşturduğunu gözler önüne seriyor.
KSE’ye göre, 2024 yılı Haziran ayında Rusya’nın deniz yoluyla taşınan petrolünün %70’i gölge filo tarafından taşınmaktadır. Bu kapsamda:
- 2023 ortasından bu yana varil başına 60 dolarlık fiyat sınırının üzerinde işlem gören Rusya’nın toplam ham petrol sevkiyatlarının %89’u,
- Rusya’nın petrol ürünü ihracatının %38’i,
bu tankerlerle taşınmaktadır.
Ayrıca, bu tankerlerin ortalama yaşının 18 yıl olması ve yeterli sigortanın olmaması, bu gemileri son derece tehlikeli hale getirmektedir. Bu durum, hem denizcilik güvenliği hem de çevresel koruma açısından ciddi bir tehdit arz etmektedir.
