Tesla’nın 2023 Performansı ve Rekabet Ortamı
Tesla, Çin Binek Araç Birliği’nin öncü verilerine göre, 2024 yılı itibarıyla ABD dışındaki ilk üretim tesisinin bulunduğu Şanghay’dan toplamda 916 bin 660 elektrikli araç teslim etti. Bu rakam, bir önceki yıla göre %3’lük bir düşüşü temsil ediyor. Yıl sonu teşviklerine rağmen, Tesla’nın Aralık ayında bu tesisten yaptığı sevkiyatlar, bir önceki yılın aynı dönemine göre değişim göstermedi ve toplamda 93 bin 766 adede ulaştı.
Bu veriler, Tesla için küresel düzeydeki satışlarının yıllık bazda on yıldan uzun bir süredir ilk kez düşüş yaşadığı anlamına geliyor ve bu durum yatırımcılar için bir başka hayal kırıklığı kaynağı oldu. Özellikle, Trump yönetimi döneminde elektrikli araçlara uygulanan vergi avantajlarının geri alınması ve BYD Co. gibi Çinli rakiplerin artan rekabeti göz önüne alındığında, Elon Musk’ın 2025 yılı için belirlediği %20- %30’luk satış büyüme hedefine yönelik şüpheler de artmış durumda.
Tesla’nın Küresel Satışlarındaki Düşüş
Küresel ölçekte, Tesla 2022 yılında toplamda 1,79 milyon elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Ancak bu rakam, 2023’te teslim edilen araç sayısının altında kalmış ve analistlerin ortalama tahminlerini de karşılayamamıştır. 2022 yılında tamamen fosil yakıtla çalışan araç üretimini durduran BYD, 1,76 milyon pille çalışan araç satışı gerçekleştirdi. Hibrit araçlar da dahil edildiğinde, bu rakam 4,25 milyon binek araca kadar yükselmiştir.
Ayrıca, Aralık ayında Çin’de yeni enerjili araçların toptan teslimatları, bir önceki yıla göre %35’lik bir artış göstererek 1,5 milyon birime ulaşması bekleniyor. Bu durum, elektrikli araç pazarındaki rekabetin giderek daha da sıkılaştığını ve Tesla’nın bu dinamiklerde nasıl bir konumda yer alacağını sorgulatıyor.
