Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin deniz yolu taşımacılığındaki yükselişini ve Ro-Ro taşımacılığı verilerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, deniz taşımacılığının dünya ticaretindeki payının %88 olduğunu vurgulayarak, Türkiye’de ise dış ticaretin %86’sının deniz yolu ile gerçekleştirildiğini açıkladı.
2003’e göre 3 kat artış: Ro-Ro taşımacılığında tarihi seviye
Bakan Uraloğlu, 2003 yılında 220 bin 345 araç taşınan Ro-Ro hatlarında, bu sayının 2024 itibarıyla %221 artarak 706 bin 387’ye ulaştığını belirtti. Böylece 22 yılda Ro-Ro taşımacılığında araç sayısı üç katın üzerinde artış gösterdi.
Geçen yılki taşımaların:
%69’u Avrupa bağlantılı,
%15,5’i Akdeniz bağlantılı,
%15,2’si Karadeniz bağlantılı hatlarda yapıldı.
Avrupa taşımalarının ise %68’i İtalya hattı üzerinden gerçekleştirildi.
En fazla taşınan araç tipi: Treyler
2024 yılı Ro-Ro taşımacılığına dair araç türlerine göre dağılım şu şekilde gerçekleşti:
Treyler: %68,5
Tır: %28,1
Römork ve yarı römork: %1,9
Bu veriler, taşımacılıkta çekici bağımsız yük taşıma kapasitesine sahip treylerlerin açık ara tercih edildiğini gösteriyor.
Deniz ticaretinin parasal değeri 334 milyar dolara ulaştı
Uraloğlu, deniz taşımacılığının parasal değerinin de büyük bir sıçrama yaşadığını belirtti:
“2003-2024 arasında deniz yolunun dış ticaretteki parasal payı 5,9 kat artarak 333,96 milyar dolara ulaştı. Küresel deniz taşımacılığından daha fazla pay almak için yatırımlarımıza ara vermeden devam ediyoruz.”
2025’in ilk 4 ayında taşınan araç sayısında artış
2025 yılı Ocak-Nisan döneminde yurt dışı bağlantılı düzenli Ro-Ro hatlarında 246 bin 816 araç taşındı. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemine göre %7,8 artış anlamına geliyor. Bakan Uraloğlu, şu anda Türkiye genelinde 28 aktif Ro-Ro hattının faaliyet gösterdiğini de belirtti.
