Paylaşımlı yolculuğun yasal zemine kavuşması talebiyle yürütülen girişimler hız kazanırken, Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem, İzmir’de toplanan 48 bin dilekçeyi İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü’ne (UKOME) teslim etti.
Dilekçeler, İzmir’deki TAG kullanıcıları ve sürücülerinin, paylaşımlı yolculuk sisteminin resmî ve denetimli şekilde uygulanmasına yönelik talebini ortaya koyuyor.
“İzmir’de 1 Milyon Kullanıcı, 36 Bin Sürücü Destekliyor”
Teslim sırasında açıklamalarda bulunan Öktem, paylaşımlı yolculuğun yalnızca teorik bir model değil, halihazırda fiilen kullanılan ve toplumsal karşılığı olan bir ulaşım çözümü olduğunu vurguladı.
Öktem’e göre İzmir’de yaklaşık 1 milyon TAG kullanıcısı ve 36 bin aktif TAG sürücüsü, bu modeli düzenli olarak kullanıyor ve destekliyor. Bu verilerin, paylaşımlı yolculuğun kent ulaşımı açısından ciddi bir ihtiyaç haline geldiğini açıkça gösterdiğini ifade etti.
“Dünyada 196 Ülkede Uygulanıyor”
Paylaşımlı yolculuğun küresel ölçekte yaygın biçimde uygulandığını hatırlatan Öktem, modelin bugün 196 ülkede yasal düzenlemelerle hayata geçirildiğini söyledi.
“Paylaşımlı yolculuğun hiç uygulanmadığı ülke sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor” diyen Öktem, Türkiye’nin bu alanda gecikmiş bir düzenlemeye ihtiyaç duyduğunu dile getirdi.
UKOME’ye Açık Talep: Güvenli ve Denetimli Model
Toplanan dilekçelerin, yalnızca bireysel bir girişim değil, kentlilerin doğrudan talebini yansıttığını belirten Öktem, şunları söyledi:
“İzmir’de topladığımız 48 bin dilekçeyi, Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği’nin hayata geçirilmesi talebiyle UKOME’ye teslim ettik. Beklentimiz; paylaşımlı yolculuğun Türkiye’de güvenli, denetimli ve kuralları net bir ulaşım alternatifi olarak sistemin parçası haline gelmesi.”
Ulaşımda Yeni Model Tartışması Derinleşiyor
İzmir’deki bu adım, paylaşımlı yolculuğun Türkiye genelinde yasal statü kazanmasına yönelik tartışmaları yeniden gündeme taşıdı. Artan şehir içi ulaşım maliyetleri, trafik yoğunluğu ve bireysel araç kullanımının yarattığı çevresel yük göz önüne alındığında, paylaşımlı yolculuk modellerinin önümüzdeki dönemde daha geniş çapta tartışılması bekleniyor.
UKOME’nin vereceği karar, yalnızca İzmir için değil, Türkiye genelinde benzer uygulamaların geleceği açısından da kritik bir emsal oluşturabilir.
