Avrupa ile Orta Asya arasındaki ticaret hacmi artarken, bu hattaki lojistik ihtiyacına çözüm sunan firmalar da stratejik önem kazanıyor. Eyüp Lojistik, Avrupa’nın tüm ülkelerinden Orta Asya’ya ve Orta Asya’dan Avrupa’ya yönelik kara yolu taşımacılığıyla iki yönlü ticaretin lojistik omurgasında yer alıyor.
Gürcistan ve Azerbaycan Operasyonların Merkezinde
Şirket; Gürcistan, Azerbaycan, Özbekistan, Kazakistan ve Kırgızistan başta olmak üzere Orta Asya ülkelerine hem direkt hem de aktarmalı taşımalar gerçekleştiriyor. Özellikle Gürcistan ve Azerbaycan, operasyonel süreçlerde kritik geçiş ve organizasyon merkezleri olarak öne çıkıyor.
Bu ülkelerde kurulan güçlü organizasyon yapısı sayesinde, Avrupa–Orta Asya hattındaki transit geçişler daha kontrollü ve planlı şekilde yürütülüyor.
Güçlü Partner Ağıyla Hızlı Gümrük ve Taşıma Süreçleri
Geniş araç filosu ve deneyimli operasyon ekipleriyle hizmet veren Eyüp Lojistik; Avrupa, Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan’daki iş ortakları aracılığıyla taşıma ve gümrük süreçlerini etkin biçimde yönetiyor.
Özellikle aktarmalı yüklerde, güçlü partner ağı sayesinde:
Gümrük işlemleri hızlı tamamlanıyor
Bekleme ve gecikme riskleri minimuma indiriliyor
Yükler uçtan uca kontrol altında taşınıyor
Bu yapı, müşterilere tek noktadan entegre lojistik hizmet sunulmasını mümkün kılıyor.
“Türkiye, Avrupa–Orta Asya Hattında Vazgeçilmez Bir Merkez”
Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Avrupa ile Orta Asya arasındaki ticareti her iki yönde geliştirmeyi hedeflediklerini belirterek, Orta Koridor’un güçlenmesine katkı sağlayan projeleri yakından takip ettiklerini söyledi.
Türkiye’nin bu hatta önemli bir lojistik avantaja sahip olduğunu vurgulayan Bartık, şu değerlendirmede bulundu:
“Türkiye, sahip olduğu bilgi birikimi ve operasyonel tecrübe sayesinde Avrupa ile Orta Asya arasındaki ticarette vazgeçilmez bir lojistik merkez haline geliyor. Eyüp Lojistik olarak hızlı ve güvenli taşımacılık çözümlerimizle bu dönüşüme katkı sunmaya devam ediyoruz.”
Hazar Geçişlerinde Yeni Ro-Ro Hatları Umut Veriyor
Hazar Denizi geçişlerinin hattın en kritik başlıklarından biri olduğunu belirten Bartık, planlanan yeni Ro-Ro hatları sayesinde Bakü’de zaman zaman 20 güne varan beklemelerin ortadan kalkmasının beklendiğini ifade etti.
Geçiş sürelerinin kısalmasının:
Taşıma hızını artıracağı
Transit süreleri öngörülebilir hale getireceği
Avrupa–Orta Asya hattındaki talebi büyüteceği
öngörülüyor.
İnşaat ve Makine Yükleri Ağırlıkta
Eyüp Lojistik’in bu hatta ağırlıklı olarak:
İnşaat malzemeleri
Makine ve ekipmanlar
Proje yükleri
taşıdığını belirten Bartık, tüm yük gruplarının güzergâh ve müşteri ihtiyaçlarına göre esnek transit süreleriyle planlandığını kaydetti.
