Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliğiyle, 33 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren süreç sadeleşti. Dolandırıcılık ve komisyonculuk yapan kişiler aradan çıkarılacak; hasar bedeli ise anında eksper tarafından belirlenip ödenecek. SİGORTA ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), suiistimallerin önüne geçmeyi hedefleyen bu adımı Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmelikle hayata geçirdi. Pilot uygulama 1 Nisan 2026’da Ordu ve Bursa’da başladı; 1 Temmuz 2026 itibarıyla ülke genelinde devreye alınması planlandı.
Kazada hasar gören araç, yetkili servis veya anlaşmalı kaporta atölyesine götürüldüğünde hasar belgeleri SİSTEM’e yüklendikten sonra eksper otomatik olarak atanır. Başvuru sahibi olan araç sahibi, hasar taleplerini kendisi iletecek ve komisyoncu veya vekalet yoluyla işlem yapmak şimdiye dek olduğu gibi mümkün olmayacak; böylece yasa dışı uygulamalar son bulacak. Eksper, hasarı yerinde tespit ederken gerekli hesaplamaları da gerçekleştirecek ve süreç tek elden yönetilecektir.
Yeni düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) faaliyete geçiyor. EKSİST kapsamında yer alan eksperler otomatik olarak atanacak ve hasarın tespiti bu kişiler tarafından yapılacak. Kaza sonrası oluşan hasarın sigortanın maddi teminatını aşıp aşmadığına bakılarak, zorunlu olarak eksper tayini yapılacak; 2026 için maddi teminat 400 bin liraydı ve bu durumda 40 bin lirayı aşan hasarlarda eksper tayini zorunlu olacak. 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketiyle mağdur arasında anlaşma yeterli kabul edilecek.
Günümüzde otomobillerin farı gibi parçaların maliyetleri yüksek olduğundan, eksper atamalarının yaygınlaşması bekleniyor. Ayrıca mağdur vatandaşlar artık vekalet ve komisyon gibi ek ücretler ödemeyecek; eksperlerin hazırladığı raporlara ise vatandaş ve sigorta şirketi birlikte itiraz edebilecek. İtiraz süreci raporun hazırlanmasından sonra 3 iş günü içinde tamamlanır ve yeni bir eksper atanır. İtiraz eden taraf, bu durumda eksper ücretini kendisi karşılayacaktır.
Pilot uygulama Bursa ve Ordu’da 3 ay süreyle sıralı eksper atama modelini kapsayacak; 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm ülkede uygulama resmen başlatılacaktır. Kaza sonrası hasar bedeliyle birlikte değerlendirilen değer kaybı tazminatı, eksper tarafından belirlenen rapora bağlı olarak hesaplanır ve dosyaya eklenir; böylece değer kaybının ayrı bir hesaplama ve işlem gerektirmediği netleşmiş olur.
