Hurda ve Yaşı Büyük Araçlar İçin Teşvik Teklifi Gündemde

Dönem dönem gündeme gelen hurda ve yaşı büyük araçlara yönelik teşvik haberleri, son zamanlarda yeniden tartışılmaya başlandı. 25 yaş ve üzeri araç sahibi olan vatandaşların, ÖTV’siz sıfır araç alabilmelerine olanak tanıyacak bir kanun teklifi Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunuldu.

Bu teklifle, 25 yaş ve üzeri araçların yenilenerek ekonomiye kazandırılması hedefleniyor. Aracını dönüşüme veren kişilere, bir defalığa mahsus olmak kaydıyla Türkiye’de üretilmiş yeni araçlar için Özel Tüketim Vergisi’nden muafiyet sağlanması talep ediliyor.

TRAFİKTEKİ ARAÇLARIN YÜZDE 25’İ 21 YAŞINDAN BÜYÜK

Teklifte, ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önlenmesi ve çevre kirliliğinin azaltılması gibi gerekçeler öne sürülüyor. TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmış olup, bu sayının 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşması bekleniyor. Ayrıca, TÜİK’e göre Türkiye’deki trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalaması 14,5 yıl olarak hesaplanmakta ve bu araçların yaklaşık yüzde 25’inin 21 yaşından büyük olduğu belirtilmektedir.

İLAN SAYISI VE FİYATLARDAKİ ARTIK

Teklifin yasalaşması halinde, 2000 model ve daha eski araç sahiplerinin sıfır araç alımında ÖTV indiriminden yararlanması, ikinci el araç fiyatlarına da yansıyacak. Geçtiğimiz aylarda 50 bin TL’ye satılan araçların fiyatları, 100-150 bin TL aralığına kadar yükseldi.

“HURDA TEŞVİKİNE UYGUN”

Fiyat artışlarıyla birlikte, bu araçların ilan sayısında da belirgin bir artış gözlemleniyor. İkinci el araç satışı yapılan ilan sitelerinde, “Hurda teşvikine uygun”, “Acil değil, hurda teşvikini bekliyoruz” gibi başlıklar dikkat çekiyor.