İtalya’da Otomobil Üretiminde Dikkat Çeken Düşüş
FIM-CISL sendikası, İtalya’daki otomobil üretim rakamlarını değerlendirerek geçen yıla dair önemli verileri açıkladı. Bu verilere göre, İtalyan otomobil sektöründeki gerilemenin 2024 yılında daha da kötüleşmesi bekleniyor.
Avrupa Birliği’nin üçüncü büyük ekonomisi olan İtalya’da, otomobil üretimi 2023 yılında yaklaşık %46 düşerek 283 bin 9 araca geriledi. Bu rakam, 1956 yılından bu yana görülmeyen en düşük seviyeyi temsil ediyor. Ayrıca, ticari araç üretiminde de %17’lik bir azalma yaşanarak toplam üretim 192 bine indi.
2021 yılında Fiat Chrysler ve Fransız PSA-Peugeot’nun birleşmesiyle kurulan Stellantis’in İtalya’daki araç üretimi de geçen yıl %37 oranında bir düşüşle 475 bin 90’a geriledi. Şirket, 2023 yılında 751 bin 384 otomobil üretmişti. Hacim bakımından dünyanın dördüncü büyük otomobil üreticisi olan Stellantis, Avrupa’daki diğer otomobil üreticileri gibi elektrikli araçlar için zayıf talep, mevzuat belirsizliği ve sert Çin rekabetiyle çetin bir mücadele veriyor.
Sendikanın açıklamasında, “2024 yılı, Stellantis için kara bir yıl olarak hatırlanacak.” ifadeleri dikkat çekti. FIM-CISL Başkanı Ferdinando Uliano, Avrupa Birliği’ne 2025 emisyon hedeflerini gözden geçirme çağrısında bulunarak, “Bu, Avrupa için büyük bir mücadeledir.” şeklinde konuştu.
1 MİLYON ÜRETİM HEDEFİ
İtalya’da Fiat, Maserati, Alfa Romeo ve Lancia gibi markaları beş fabrikada üreten Stellantis, haber yayına hazırlanırken konuya dair resmi bir açıklama yapmamıştı. Ancak, şirket geçen ay üretimi artırmak üzere bir plan sunmuş, 2025 yılına kadar İtalya’da toplam 2 milyar avroluk bir yatırım yapacağını ve yeni modeller piyasaya süreceğini duyurmuştu.
Yeni modellerin lansmanı ile birlikte, üretimde 2026 yılından itibaren bir artış bekleniyor. Bu süreçte, İtalyan hükümeti de ülkedeki otomobil üretimini bir milyon aracın üzerine çıkarmayı hedefliyor.
