1. Haberler
  2. Sektörel
  3. Otomotiv
  4. Nissan küresel dönüşüm planı kapsamında Avrupa’da 87 pozisyonu kaldırıyor

Nissan küresel dönüşüm planı kapsamında Avrupa’da 87 pozisyonu kaldırıyor

Nissan, CEO Ivan Espinosa’nın küresel dönüşüm planı kapsamında Avrupa ofisinde 87 pozisyonu kaldırıyor. S&P ise şirketin kredi notunu BB– seviyesine indirdi.

featured
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Japon otomotiv devi Nissan, CEO Ivan Espinosa’nın öncülüğünde yürütülen küresel yeniden yapılanma stratejisi doğrultusunda Fransa’daki Avrupa bölge ofisinde kapsamlı bir küçülmeye gidiyor. Şirket, toplam 87 pozisyonu kaldıracağını açıklarken, bu adım Nissan’ın global ölçekte planladığı daha geniş dönüşüm sürecinin bir yansıması olarak değerlendiriliyor.

Küresel hedef yüzde 15 personel azaltımı

Şirket içi yazışmalar ve yönetim belgeleri, Nissan’ın dünya genelinde yüzde 15’lik bir personel azaltımını hedeflediğini gösteriyor. Avrupa’da yapılacak kesintilerin önemli bir bölümünün satış ve pazarlama birimlerinde yoğunlaşması bekleniyor. Bu rol değişikliği, markanın Avrupa stratejisinde yeniden konumlanma sürecine işaret ediyor.

Fransa’daki 570 kişilik bölge ofisinde 34 yeni pozisyonun açılması ise küçülmeye rağmen yeniden yapılanmanın bütüncül bir yaklaşım taşıdığını gösteriyor. Şirket, iç mobiliteyi teşvik ederek net işten çıkarmaların daha düşük seviyede kalmasını hedefliyor.

Gönüllü ayrılıklara teşvik paketi

Nissan, gönüllü işten çıkarmaları cazip hale getirmek için brüt 5 bin avro teşvik primi ve yeniden yerleştirme desteği sunuyor. Ancak yeterli başvuru olmazsa zorunlu işten çıkarmaların Şubat 2026 itibarıyla başlayacağı belirtiliyor.

S&P Nissan’ın kredi notunu aşağı çekti

Dönüşüm planı devam ederken, S&P Global Ratings şirket için olumsuz bir değerlendirme yayımladı. Kredi derecelendirme kuruluşu, Nissan’ın notunu BB’den BB– seviyesine düşürerek kârlılıktaki zayıf seyrin sürdüğünü vurguladı.

S&P’ye göre, Nissan tüm dönüşüm adımlarını başarıyla uygulasa bile otomotiv faaliyetlerinin FAVÖK marjı 2027 mali yılında yalnızca yüzde 3 seviyesine çıkabilecek. Bu düşük oran, şirketin rekabet baskılarına karşı kırılgan bir yapıda olduğunu ortaya koyuyor.

Analizde ayrıca tarife maliyetlerindeki artış, yoğun küresel rekabet ve enflasyonist trendlerin Nissan’ın toparlanma hızını sınırladığı belirtildi. Şirketin ana pazarlardaki pazar payı kayıpları ile operasyonel verimlilikteki düşüş, bu zorlu tabloyu daha da derinleştiriyor.

Yeniden yapılanma kaçınılmaz hale geliyor

Otomotiv sektöründe elektrikli araç rekabetinin sertleştiği ve maliyet baskılarının arttığı bir dönemde Nissan’ın bu dönüşüm hamlesi, markanın geleceğe hazırlık kapsamında zorunlu bir adım olarak yorumlanıyor. Uzmanlara göre şirketin operasyonel verimliliği yeniden inşa etmesi, Avrupa’daki rekabet gücü için kritik öneme sahip.

0
be_enmi_
Beğenmiş
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
Nissan küresel dönüşüm planı kapsamında Avrupa’da 87 pozisyonu kaldırıyor
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Giriş Yap

Patronlar Kulübü ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!