Elektrikli araç devi Tesla, 2025 yılının ikinci çeyreğinde araç teslimatlarında %14’lük bir düşüş bildirdi. Nisan-Haziran dönemini kapsayan bu süreçte toplam 384.122 araç teslim eden şirket, 2024’ün aynı döneminde ulaştığı 443.956 adetlik seviyeye göre ciddi bir gerileme yaşadı.
Analistlerin uyarıları kısmen gerçekleşirken, Tesla’nın büyüme ivmesinde yaşadığı yavaşlama küresel pazar dinamiklerine ve siyasi tartışmalara da bağlanıyor.
Üretim yerinde saydı, teslimatlar geriledi
Tesla’nın ikinci çeyrek üretim rakamları, bir önceki yıla göre büyük değişiklik göstermedi. Şirket, 396.835 adet Model 3 ve Model Y’nin yanı sıra 13.409 adet Model S, Model X ve Cybertruck gibi “diğer modelleri” üreterek toplamda 410.244 araç üretti. Bu, geçen yılın aynı dönemindeki 410.831 üretim adedine kıyasla %0,1 gibi oldukça sınırlı bir düşüş anlamına geliyor.
Ancak teslimatlarda tablo çok daha net: Tesla bu çeyrekte 373.728 adet Model 3 ve Model Y ile birlikte 10.394 adet diğer araç teslim etti. Böylece toplam teslimat sayısı 384.122’de kaldı. Bu da yıllık bazda %14’lük bir düşüşe işaret ediyor.
Beklentiler karşılanmadı, baskılar artıyor
UBS’in %18’lik düşüş beklentisi ve Barclays’in 375.000 adetlik tahminine rağmen Tesla bu rakamların biraz üzerinde kalsa da, yatırımcılar ve piyasa gözlemcileri için bu performans yeterli görülmüyor. Şirket, 2020’den bu yana ilk kez geçen yıl bir önceki yıla göre satış düşüşü açıklamıştı. Şimdi bu düşüş eğiliminin kalıcı hale gelmesinden endişe ediliyor.
Avrupa ve Çin’de işler kötüye gidiyor
Tesla’nın Avrupa’daki satışları, Avrupa Birliği verilerine göre üst üste beş aydır geriliyor. Çin’de ise BYD gibi yerli rakiplerin agresif fiyatlandırma ve model çeşitliliğiyle pazar payı hızla büyüyor. Tesla’nın bu pazarlardaki hakimiyetinin zayıfladığı açıkça görülüyor.
Ayrıca yılın ilk aylarında başlayan ve dünya genelinde yüzlerce Tesla bayisine yönelik düzenlenen “Tesla Takedown” protestolarının da satışlara zarar verdiği değerlendiriliyor.
