Volkswagen Grubu, Çin pazarına yönelik geliştirdiği ilk tam otonom sürüş sistemini 2025 Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtmaya hazırlanıyor. Grup, bu sistemi Cariad ve Çin merkezli Horizon Robotics ortak girişimi olan Carizon aracılığıyla geliştirdi. Sistemin kalbinde ise veri odaklı yapay zekâ platformu GAIA yer alıyor.
Tam Entegre Otonom Sürüş Sistemi: GAIA ile Hızlı Öğrenen Yapay Zekâ
Carizon tarafından geliştirilen ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi) çözümü, GAIA platformu sayesinde olağanüstü bir hızla eğitildi. Volkswagen’e göre, sistem yalnızca araç başına günde 2 TB veri toplamakla kalmıyor, aynı zamanda günlük 100.000 km’ye yakın test sürüşü verisini analiz ederek yapay zekâ modellerini geleneksel yöntemlere göre 6 kat daha hızlı eğitebiliyor.
GAIA, veri analizini hızlandırırken, yapay zekâ doğrulama döngülerini 20’de 1 oranında kısaltarak sistemin piyasaya sunulma süresini ciddi oranda düşürüyor.
Seviye 2+ ADAS Teknolojisi ile Tesla ve Ford’a Rakip Geliyor
Tanıtımı yapılacak sistem, Seviye 2+ ADAS özellikleriyle Tesla Autopilot ve Ford Blue Cruise teknolojilerine benzer yetenekler sunuyor. Volkswagen, 2026 yılında Çin pazarı için özel olarak geliştirilecek Kompakt Ana Platform (CMP) tabanlı elektrikli modellerde bu sistemin standart olarak sunulacağını belirtiyor.
Carizon CEO’su Marcus Hafkemeyer, sistemin daha gelişmiş versiyonunun da test aşamasında olduğunu belirterek şunları söyledi:
“Urban Navigate (NoA) özellikli Seviye 2++ ADAS, 2026’da pazara sunulacak ve bu, Seviye 3 otonom sürüşe geçiş için sağlam bir zemin oluşturacak.”
“Çin’de, Çin İçin” Stratejisinin Bir Yansıması
Volkswagen Group China CEO’su Ralf Brandstätter, sistemin tamamen Çin pazarına göre uyarlandığını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Yeni ADAS sistemimizle Volkswagen’in Alman mühendisliğini Çinli inovasyon gücüyle nasıl birleştirdiğini gösteriyoruz. Sistem, ‘Çin hızıyla’ geliştirildi ve yerel müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirildi. Sürüş performansı, güvenlik ve kalite açısından pazarda yeni bir standart oluşturacak.”
