1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. Volkswagen’de Kriz Çanları: Salgının Ardından Rekor Düşüşte Kâr Marjı!

Volkswagen’de Kriz Çanları: Salgının Ardından Rekor Düşüşte Kâr Marjı!

Volkswagen, salgın sonrası büyük bir krizle karşı karşıya. Kâr marjındaki rekor düşüş, otomotiv endüstrisinde endişeleri artırıyor. Bu makalede, yaşanan zorluklar ve Volkswagen'in geleceği üzerine derinlemesine bir analiz bulabilirsiniz.

featured
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Volkswagen’in Faaliyet Kâr Marjı Düşüşte

Volkswagen, Kovid-19 salgınının otomobil üreticisini üretimi durdurmaya ve showroomları kapatmaya zorlamasından bu yana en düşük faaliyet kâr marjını kaydetti. Alman otomotiv devi, üçüncü çeyrek finansal raporunu açıkladı ve bu rapora göre, 78,5 milyar euro gelir üzerinden elde edilen faaliyet kârı 2,86 milyar euro (yaklaşık 3,1 milyar dolar) olarak belirlendi. Her iki rakam da geçen yılın aynı dönemine göre düşüş gösterdi ve bu durum, şirketin mali sağlığı üzerinde endişe yarattı.

Faaliyet kâr marjı, dört yılın en düşük seviyesi olan yüzde 3,6’ya geriledi. Bu veriler, yönetimin en az üç fabrikanın kapatılmasına direnirken, sert önlemler alma gerekliliği konusunda baskı altında olduğunu ortaya koyuyor. Şirket, maliyetlerini düşürmek amacıyla yaklaşık 140 bin çalışanının ücretlerini yüzde 10 oranında azaltmayı planlıyor.

Finans Direktöründen Açıklamalar

Volkswagen’in Finans Direktörü Arno Antlitz, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, VW markasının yılın ilk dokuz ayında yalnızca yüzde 2 işletme marjı elde ettiğini belirtti. Aynı zamanda baş operasyon görevlisi olan Antlitz, “Bu durum, maliyet düşüşlerine ve verimlilik artışlarına yönelik acil bir ihtiyaç olduğunu göstermektedir,” dedi.

Yönetim ve İşçilerin Görüşmeleri

Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi olan Volkswagen, yüksek maliyetler ve artan rekabetle başa çıkmak için yoğun bir mücadele veriyor. Bu bağlamda, yönetim ve işçiler, fabrika kapatma ve toplu işten çıkarmalar konusundaki planlar üzerine Çarşamba günü ikinci kez bir araya gelecek. Sendikalar, daha önce kararlaştırılmış olan bir ateşkesin parçası olarak, Aralık ayına kadar daha geniş ölçekli grevler düzenlemeyeceklerini duyurdular.

Çin’deki satışların düşmesi ve Avrupa’da henüz pandemi öncesi talep seviyelerine geri dönememesi, Volkswagen’in karşılaştığı zorlukların temel nedenlerinden biri oldu. VW markası, uzun bir süredir düşük getirilerle mücadele ediyor ve toparlanma çabaları, başarısız elektrikli araç lansmanları nedeniyle sonuçsuz kalmış durumda.

0
be_enmi_
Beğenmiş
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
Volkswagen’de Kriz Çanları: Salgının Ardından Rekor Düşüşte Kâr Marjı!
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Giriş Yap

Patronlar Kulübü ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!