Avrupa Parlamentosu, otomotiv sektöründe geri dönüşümü ve sürdürülebilirliği artıracak önemli bir yasa tasarısını kabul etti. Yasa koyucular, artık yeni araçların, kullanım ömürlerinin sonunda parçalarının kolayca sökülüp geri dönüştürülebilecek şekilde tasarlanmasını istiyor. Bu kararın, her yıl trafikteki 285,6 milyon aracın yaklaşık 6,5 milyonunun ömrünü tamamladığı Avrupa’da, çevre ve ekonomi üzerinde büyük bir etkisi olması bekleniyor.
Geri Dönüşümlü Plastik Oranı Zorunlu Hale Geliyor
431’e karşı 145 oyla kabul edilen tasarı, geri dönüşüm hedeflerini de net bir şekilde belirliyor. Buna göre, yeni araçlarda en az %20 oranında geri dönüştürülmüş plastik kullanılması zorunlu hale getiriliyor. Bu oran, Avrupa Komisyonu’nun önerdiği %25’in biraz altında kalsa da, sektör için önemli bir adım. Yasa, gelecekte geri dönüştürülmüş çelik, alüminyum ve kritik ham maddeler için de yeni hedeflerin kapısını açıyor.
Avrupa Halk Partisi’nden (EPP) yasa koyucu Jens Gieseke, kararın otomotiv sektörünün üzerindeki gereksiz yükleri azaltarak, çevre koruma ve ekonomik uygulanabilirlik arasında bir denge kurduğunu belirtti.
Çevrecilerden ve Sektörden Tepkiler Geliyor
Her ne kadar yasa otomotiv sektörü tarafından genel olarak olumlu karşılansa da, bazı endişeler de dile getirildi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), özellikle ağır vasıta üreticilerinin haksız yere sorumlu tutulma riski taşıdığını savundu. Öte yandan, çevre örgütleri de yasa koyucuları eleştirdi. Avrupa Çevre Bürosu (EEB), milletvekillerinin otomotiv endüstrisinin baskısına boyun eğerek, “sonsuz kimyasallar” (PFAS) gibi sürdürülemez malzemelerin kullanımını ve araçların dayanıklılığını artırma hedeflerini göz ardı ettiğini iddia etti.
