Lufthansa Grubu’nun 2024 Üçüncü Çeyrek Finansal Sonuçları
Eurowings, Swiss, Brussels ve Austrian Airlines gibi havayolu markalarının sahibi olan Lufthansa Grubu, 2024’ün üçüncü çeyreğine ait finansal sonuçlarını açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde ana kazanç göstergesi olan faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş kâr (FAVÖK) 1,46 milyar euro iken, bu yıl bu rakam %9 oranında azalarak 1,34 milyar euroya geriledi. Yaz dönemi, şirketin tarihindeki en kârlı dönemlerden biri olarak kayıtlara geçti.
Lufthansa’nın gelirleri, yüksek talep, artan sefer sayısı ve sürekli yüksek bilet fiyatları sayesinde Temmuz-Eylül 2024 döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla %5 artarak 10,73 milyar euroya ulaştı. Bu dönem, şirket tarihindeki en yüksek üç aylık gelir olarak dikkat çekti. Lufthansa, bu süreçte 40 milyon yolcu taşıdığını duyurdu; geçen yılın aynı çeyreğinde ise bu rakam 38,17 milyon yolcuydu.
Lufthansa Üst Yöneticisi (CEO) Carsten Spohr, bu duruma ilişkin değerlendirmelerde bulunarak, Eurowings, Austrian Airlines ve Brussels Airlines’ın üçüncü çeyrekte rekor finansal sonuçlar elde ettiğini belirtti. Spohr, “Lufthansa Technik ve Lufthansa Cargo da başarılı bir şekilde faaliyetlerine devam ediyor. Ancak, geciken uçak teslimatları, Almanya’daki operasyonel sorunlar ve mevzuatla ilgili dezavantajlar ana markamız üzerinde olumsuz etki yaratıyor” ifadelerini kullandı.
Grup, Maliyet Sorunlarıyla Karşı Karşıya
Küresel talebin istikrarlı bir şekilde devam ettiğini vurgulayan Spohr, “Dördüncü çeyrek için rezervasyonlar, özellikle üst segment yolcular arasında geçen yılın üzerinde oldukça yüksek seviyelerde” şeklinde bir değerlendirme yaptı. Ancak Lufthansa Havayolları, uçak teslimatı gecikmeleri, Ukrayna’daki savaş, artan maliyetler, yüksek ücretler ve Orta Doğu’daki siyasi belirsizlikler nedeniyle maliyet baskılarıyla karşı karşıya kalıyor. Temmuz-Eylül döneminde şirketin kârı %37 oranında düştü.
Lufthansa Havayolları, maliyetleri azaltmak amacıyla bir “geri dönüş programı” başlatmış ve bu yıl içinde grevlere bağlı yükselen maliyetler nedeniyle iki kez kâr uyarısı yapmıştı. Uçuş iptalleri, gecikmeler ve yeniden rezervasyonlar için müşterilere tazminat ödenmesi gerekliliği, şirketin mali durumunu olumsuz etkileyen bir diğer faktör olarak öne çıkıyor. Ayrıca, özellikle Asya’ya yapılan uzun mesafeli uçuşlarda artan rekabet, Lufthansa’nın kâr marjını zorlayan bir etken olarak değerlendiriliyor.
