Hyundai, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda yeni BAYON modelinin dünya prömiyerini gerçekleştirirken TUCSON’un Avrupa versiyonunu, TUCSON N Line’ı ve tamamen elektrikli hafif ticari aracı STARIA Cargo’yu tanıttı. Şirket, Avrupa’daki üretim ve teknoloji yatırımlarına ilişkin planlarını da paylaşarak yeni BAYON’un Türkiye’deki İzmit fabrikasında üretileceğini açıkladı.
Hyundai’nin fuardaki gündeminde yeni otomobillerin yanı sıra otonom sürüş teknolojileri, robotik çözümler, Avrupa yatırımları ve UEFA Champions League ile gerçekleştirilen sponsorluk anlaşması da yer aldı.
Yeni Hyundai BAYON’un Üretimi İzmit’te Başlayacak
Paris Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerini yapan yeni Hyundai BAYON, markanın Avrupa pazarı için geliştirdiği B-SUV modelleri arasında yer alıyor.
Hyundai, yeni BAYON’un üretimine 2026 yılının ilerleyen döneminde İzmit’teki Hyundai Motor Türkiye fabrikasında başlamayı planlıyor.
Fabrikada yılın başlarında kurulan Batarya Sistem Montaj tesisi sayesinde yeni modelin hibrit motor seçeneklerinin de Türkiye’de üretilmesi öngörülüyor.
Yeni BAYON, önceki nesle göre daha belirgin SUV tasarım çizgileri, artırılan iç mekân hacmi ve gelişmiş sürücü destek sistemleriyle sunulacak.
Yeni BAYON 440 Litre Bagaj ve Hibrit Motor Seçeneği Sunacak
Hyundai’nin açıkladığı teknik özelliklere göre yeni BAYON, 440 litrelik bagaj hacmine sahip olacak. Uzatılan aks mesafesi sayesinde özellikle arka koltuklarda daha geniş bir yaşam alanı sunulması hedefleniyor.
Modelde Hyundai Digital Key 2, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz telefon şarjı ve isteğe bağlı çift 12,3 inç kavisli ekran bulunacak.
Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, arka yolcular için havalandırma çıkışları ve panoramik açılır tavan da sunulan konfor özellikleri arasında yer alıyor.
Yeni BAYON’un ilk motor seçenekleri 90 PS ve 115 PS güç üreten 1.0 T-GDI ünitelerden oluşacak.
2027 yılında ürün gamına eklenmesi planlanan 1.6 HEV hibrit versiyonun ise 138 PS güç üretmesi ve kilometre başına 102 gramdan başlayan karbondioksit emisyonu sunması öngörülüyor.
Hibrit versiyonda direksiyon üzerindeki kulakçıklarla kontrol edilebilen uyarlanabilir rejeneratif frenleme sistemi de bulunacak.
Yeni TUCSON 17 İnç Ekran ve 292 PS Hibrit Güçle Geliyor
Hyundai, Paris’te yeni TUCSON’un Avrupa versiyonunu ve sportif tasarım özellikleriyle ayrışan TUCSON N Line modelini de sergiledi.
Yeni TUCSON, Hyundai’nin Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini kullanıyor. Sistem, donanıma bağlı olarak 12,9 veya 17 inç merkezi ekranla sunuluyor. Sürücünün önünde ise 9,9 inçlik dijital gösterge ekranı bulunuyor.
Gleo AI sesli asistan, kablosuz yazılım güncellemeleri, Hyundai Digital Key 2 ve 12 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi modelin teknoloji özellikleri arasında yer alıyor.
Yeni TUCSON’un açıklanan motor seçenekleri şöyle:
- Hibrit (HEV): 245 PS güç ve 380 Nm tork.
- Şarj edilebilir hibrit (PHEV): 292 PS güç, 380 Nm tork ve 17,1 kWh batarya.
- 1.6 T-GDI benzinli: 150 PS güç; manuel veya 48 volt hafif hibrit destekli çift kavramalı şanzıman seçenekleri.
Şarj edilebilir hibrit versiyonun, nihai homologasyon sonuçlarına bağlı olarak 17 inç jantlarla 81 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil sunması bekleniyor.
Yeni TUCSON’un bagaj hacmi 695 litreye ulaşırken arka kapıların açılma açısı 73 dereceden 83 dereceye çıkarıldı.
TUCSON N Line versiyonunda ise 20 inç alaşım jantlar, modele özgü tamponlar, sportif dış tasarım detayları ve kırmızı vurgulara sahip özel iç mekân bulunuyor.
Elektrikli STARIA Cargo 450 Kilometre Menzil Sunuyor
Hyundai’nin fuarda tanıttığı bir diğer model, tamamen elektrikli hafif ticari araç STARIA Cargo oldu.
Avrupa’daki ticari kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik geliştirilen modelin WLTP standartlarına göre 450 kilometreye kadar menzil sunacağı açıklandı.
800 voltluk elektrik mimarisine sahip STARIA Cargo, uygun hızlı şarj koşullarında bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 20 dakikada şarj edebiliyor.
Modelin açıklanan teknik özellikleri arasında 160 kW (218 PS) elektrik motoru, 1.040 kilogram taşıma kapasitesi, 2.000 kilogram çekme kapasitesi ve üç Euro palet taşıyabilen yükleme alanı bulunuyor.
STARIA Cargo’da ayrıca 12,3 inç dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli ve harici elektrikli cihazlara 3,5 kW güç sağlayabilen V2L teknolojisi yer alıyor.
Hyundai İzmit Fabrikasına 250 Milyon Euro Yatırım Yaptı
Hyundai’nin Avrupa stratejisinde Türkiye’deki üretim tesisi önemli bir konumda bulunuyor.
Şirket, İzmit fabrikasını elektrikli araç üretimine uygun hale getirmek amacıyla 250 milyon euro yatırım gerçekleştirdiğini açıkladı.
Yatırım kapsamında elektrikli araç gövde altyapısı, yüksek voltajlı batarya entegrasyonu ve güç elektroniği sistemlerine yönelik dönüşüm çalışmaları yapıldı.
Hyundai’nin açıklamasına göre fabrikanın ilk elektrikli otomobili olan IONIQ 3’ün üretimi Ağustos 2026’da başladı.
İzmit tesisinde yeni BAYON’un üretiminin de başlamasıyla fabrikanın hem elektrikli hem de hibrit otomobil üretimindeki rolünün genişletilmesi planlanıyor.
Hyundai 2030’a Kadar Avrupa’ya 3 Milyar Eurodan Fazla Yatırım Yapacak
Hyundai Motor Company Başkanı ve Global CEO’su José Muñoz, şirketin yaklaşık 50 yıldır Avrupa pazarında faaliyet gösterdiğini belirtti.
Muñoz, Avrupa’da satılan Hyundai araçlarının yaklaşık yüzde 80’inin bölgede üretildiğini açıkladı.
“Yerelleşmeye devam ederken 2030 yılına kadar burada yaklaşık 3 milyar euro yatırım yapmış olacağız.”
Hyundai’nin Çekya’daki Nošovice fabrikası, kuruluşundan bu yana 5 milyonun üzerinde araç üretti. Tesisin yeni TUCSON’un üretimine hazırlanmakta olduğu bildirildi.
Şirket ayrıca Almanya’daki Avrupa Teknik Merkezi bünyesinde 150 milyon euroluk yatırımla 25 bin metrekarelik yeni Ar-Ge alanı oluşturdu.
Hyundai’nin Avrupa’daki yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 580 bin araç seviyesinde bulunuyor. Şirket, bölgesel üretimin yarısından fazlasının gelecekte bataryalı elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor.
Hyundai ve Waymo Otonom Sürüş İş Birliğini Genişletmeyi Değerlendiriyor
Hyundai, otonom sürüş teknolojileri geliştiren Waymo ile mevcut ortaklığını uluslararası pazarlara genişletme olasılığını da değerlendirdiğini duyurdu.
İş birliği kapsamında otonom sürüşe uygun IONIQ 5 araçlarının, Waymo Driver sistemiyle donatılmak üzere 2026 yılında ABD’de teslim edilmesi planlanıyor.
Hyundai IONIQ 5, Waymo’nun altıncı nesil otonom sürüş donanım ve yazılım sistemini destekleyecek şekilde geliştirildi. Araçta yedekli fren ve direksiyon sistemleri bulunuyor.
İki şirket, otonom yolculuk hizmetlerinde kullanılan teknolojilerin ilerleyen dönemde farklı pazarlarda değerlendirilmesini öngörüyor.
Boston Dynamics Robotları da Paris’te Sergilendi
Hyundai, otomotiv alanındaki yeniliklerinin yanı sıra robotik ve fiziksel yapay zekâ teknolojilerine yönelik çalışmalarını da fuarda tanıttı.
Hyundai Motor Group bünyesindeki Boston Dynamics tarafından geliştirilen dört ayaklı Spot robotu, şirketin endüstriyel denetim ve öngörücü bakım süreçlerinde kullandığı teknolojiler arasında bulunuyor.
Boston Dynamics’in insansı robotu Atlas’ın ise 2028 yılına kadar Hyundai Motor Group Metaplant America tesisinde belirli üretim görevlerinde kullanılmaya başlanması hedefleniyor.
Fuarda ayrıca çalışanların baş üstü işlerde fiziksel yükünü azaltmaya yönelik geliştirilen X-ble Shoulder giyilebilir robotu sergilendi.
Yaklaşık 1,9 kilogram ağırlığındaki sistemin omuz yükünü yüzde 60’a, belirli omuz kaslarının aktivitesini ise yüzde 30’a kadar azaltabildiği belirtildi.
Hyundai UEFA Champions League’in Resmi Otomotiv Partneri Oldu
Hyundai, 2026/27 sezonundan itibaren UEFA Champions League’in resmi otomotiv partneri olarak faaliyet göstermeye başladığını da açıkladı.
UEFA ve European Football Clubs’ın ortak girişimi UC3 ile yürütülen iş birliği, 2030/31 sezonunun sonuna kadar devam edecek.
Hyundai, sponsorluk kapsamında Avrupa’daki marka görünürlüğünü artırmayı ve mobilite teknolojilerini daha geniş kitlelere tanıtmayı amaçlıyor.
Paris Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilen model tanıtımları ve açıklanan yatırım planları, Hyundai’nin Avrupa stratejisinde elektrikli mobilite, yerel üretim, otonom sürüş ve robotik teknolojilere birlikte odaklandığını ortaya koydu.
