Fitch tarafından yapılan açıklamaya göre, Çin merkezli otomobil üreticileri olan Volvo, Polestar ve Dacia tarafından Avrupa’ya yapılan araç ihracatının, AB içindeki elektrikli otomobil satışlarında yüzde 4’ten daha az bir paya sahip olduğu belirtildi. Aynı açıklamada, Alman otomobil üreticilerinin satışlarında Çin’in ortalama yüzde 10 paya sahip olduğu vurgulandı.
Çin ve Alman Otomobil Üreticileri Arasındaki Ticari İlişkiler
Almanya ve Çin tarafından ortak üretilen araçların satışlarının ticari gerilimlerden etkilenebileceği belirtildi. Açıklamada, bu tür ortak girişimlerin nakit akışında zorluk yaşanabileceği ifade edildi. Özellikle AB’nin Çin’de üretilen elektrikli araçlara getirmeyi planladığı tarifelerin, kısa vadede Avrupa’daki rekabet ortamını maddi olarak etkilemeyeceği düşünülse de, Alman otomobil üreticilerinin bu durumdan en çok etkilenebileceği vurgulandı.
Çin’den AB’ye İthalat ve Ek Vergi Uygulamaları
AB’nin Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yönelik 4 Temmuz tarihinden itibaren yüzde 38,1’e varan oranlarda ilave vergi getirme planının duyurulmasının ardından, Çin’in misilleme yapması durumunda Alman otomobil üreticilerinin önemli ölçüde etkilenebileceği belirtildi. Geniş önlemler alınması durumunda Alman otomobil endüstrisinin bu durumdan en fazla etkilenecek sektörlerden biri olabileceği belirtildi.
