Rusya otomotiv pazarına yönelik paralel ithalat uygulamalarıyla ilgili dikkat çekici bir iddia gündeme geldi. Rus medya kuruluşu RBC’ye konuşan sektör temsilcileri, bazı Avrupa menşeli araçların Çin markalarının logolarıyla Rusya’ya gönderildiğini öne sürdü.
İddialara göre araçlar Çin sınırından çıkış yapana kadar farklı markalara ait logolar taşıyor, Rusya’ya ulaştıktan sonra ise bu logolar sökülerek araçlar gerçek markalarıyla satışa sunuluyor.
Çin İhracat Kuralları ve Yaptırımlar Tartışılıyor
Sektör kaynakları, söz konusu yöntemin Çin’in 2026 yılında sıkılaştırdığı ihracat kurallarını aşmak amacıyla kullanılabileceğini iddia ediyor. Bazı uzmanlar ise uygulamanın asıl nedeninin, Avrupalı otomobil üreticilerinin Rusya’ya yönelik dolaylı ihracatı engelleme çabaları olduğunu savunuyor.
Konuyla ilgili resmi makamlar tarafından doğrulanmış kapsamlı bir açıklama bulunmazken, iddialar otomotiv sektöründe yeni bir tartışma başlattı.
Alman Üreticilerin Baskısı İddiası
Haberde yer alan değerlendirmelere göre bazı Alman otomobil üreticileri, Çin’deki ortak girişimlerinin Rusya pazarına araç göndermesini istemiyor. Bu nedenle bazı ihracatçıların araçların gerçek markalarını geçici olarak gizleyerek Çinli bayi ve tedarikçileri olası yaptırım risklerinden korumaya çalıştığı öne sürülüyor.
Özellikle küresel yaptırımların ardından Rusya pazarına yönelik ticari faaliyetlerde alternatif yöntemlerin geliştiği belirtiliyor.
Rusya Gümrüğü İddiaları Doğrulamadı
Rusya Federal Gümrük Servisi ise Uzak Doğu sınır kapılarında bu tür uygulamalara rastlanmadığını açıkladı. Yetkililer, söz konusu iddialara ilişkin resmi kayıtlarda herhangi bir tespit bulunmadığını belirtti.
Buna rağmen bazı sektör uzmanları, son yıllarda “partizan ihracat” olarak tanımlanan yöntemlerin yaygınlaştığını ve paralel ithalat kanallarının önemini koruduğunu ifade ediyor.
Avrupa Markaları Rusya Pazarında Varlığını Koruyor
Rusya’nın Ukrayna savaşı sonrası uygulanan yaptırımlar nedeniyle birçok Batılı otomotiv markası ülkedeki faaliyetlerini sınırlandırmış veya durdurmuştu. Ancak paralel ithalat mekanizmaları sayesinde BMW, Audi ve Volkswagen gibi markalara ait araçların Rusya pazarında bulunmaya devam ettiği belirtiliyor.
Uzmanlar, Rusya’daki yüksek talep nedeniyle alternatif tedarik yollarının önemini koruduğunu ve otomotiv sektöründe gri ticaret yöntemlerinin zaman zaman gündeme geldiğini ifade ediyor.

















