Şirketler, General Motors’un iki üretim tesisindeki hurdaları geri dönüştürmek için EV bataryası ve geri dönüşüm şirketi Redwood Materials ile birlikte çalıştığını duyurdu. Tesla’nın kurucu ortağı ve eski baş teknoloji sorumlusu JB Straubel tarafından kurulan Redwood, GM’nin Warren, Ohio ve Spring Hill, Tennessee tesislerinden çıkan hurdanın tamamını işleyecek. Özellikle, anlaşma Redwood ile LG Energy Solutio’ın ortağı olduğu batarya üretim girişimi olan Ultium Cells LLC arasında. LG Energy Solution, Audi, Mercedes-Benz ve GM için önemli bir lityum-iyon batarya tedarikçisi.
Elektrikli Araçlara Küresel Geçiş ve Geri Dönüşüm
Yeni InfluenceMap analizi, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinin olumsuz lobi faaliyetlerinin küresel iklim hedeflerini riske attığını ve elektrikli araçlara geçişi tehdit ettiğini ortaya koyuyor. Bu rapor, yedi kilit bölgedeki (Avustralya, Çin, AB, Hindistan, Japonya, Güney Kore ve ABD) otomobil üreticilerinin iklim değişikliği konusundaki lobilerini değerlendiriyor.
- Redwood, bu anlaşmayla artık ABD’deki büyük EV pil üretim operasyonlarının “çoğu” ile geri dönüşüm ortaklıkları kurduğunu söylüyor.
- Redwood’un işleyeceği hurda, lityum iyon pillerin ana bileşenleri olan katot ve anot malzemesini içerecek.
- Ultium Cells LLC halihazırda Redwood’un Nevada’daki ana tesisine geri dönüşüm ve işleme için malzeme gönderiyor.
- Redwood Materials, 2017 yılında JB Straubel tarafından kuruldu. Şirket, GM’nin pil üretim sürecindeki hurdaları ayırmanın yanı sıra Tesla, Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes ve diğerlerinden EV pillerini de geri dönüştürüyor.
Redwood, çeşitli ortaklarından pilleri aldıktan sonra nikel, kobalt ve bakır gibi ilgili elementleri ayıklayıp rafine ettiği bir kimyasal geri dönüşüm sürecine başlıyor. Redwood’a göre bu rafine malzemenin belirli bir yüzdesi daha sonra pil üretim sürecine yeniden entegre edilebiliyor; bu oran temel pil metallerinin ortalama yüzde 95’i.
